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バックナンバー
2014年 04月28日号 NO.1379
2014年5月9日
中型免許制度で総重量7.5トン案が浮上 警察庁の有識者検討会
若年層の車離れで大型もピンチ 高齢化と絶対数の減少
運行管理者の現状 今後も不足の傾向
辞められると困る!指導者のジレンマ 品質低下招く人材不足
国分 センター間ネットワーク構築へ 拠点集約など効率化推進
ボランティア業じゃない こんな仕事は「お断り」
予想できた社保滞納? 入る・払うは別問題
増税後の反動は 今後は繁忙・閑散どちらか
長原配送「読書の習慣で業績アップ」厚みのある人材を育成
千ト協のエコドラ推進セミナー「GEPは継続が大切」
恵武急便 山田有恒取締役が人材について語る
大貨年金が理事会開催 速報ベースはプラス10.9%無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「興味のあるテーマに関する見識を深めることができる」株式会社ネオロジスティクス 米田 新二ディレクター
愛読者の声をもっとみる「物流ウィークリーには、毎号目を通しています。特に、一面の左上の囲み記事は、楽しみにしています。1つのテーマで約2ヶ月に渡って続くため、記事の進行とともに、自分でも独自に情報収集すると、そのテーマに関する見識がより一層深まります」
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「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長
愛読者の声をもっとみるトラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp
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「影響を受ける価値のある新聞」 天人急配株式会社 牧山正人社長
愛読者の声をもっとみる物流業界の流れを掲載しており、今、自社で何ができるかを考えるきっかけになる。
「物流掲示板」では、掲載すると連絡が入り、仕事につながることもあるので非常に助かっているだけでなく、他社の活動も知ることができ、影響を受ける価値のある新聞だと思う。

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