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    2014年 06月23日号 NO.1387

    2014年6月26日

     
     

    悪循環が生む速度超過 渋滞、荷待ち…時間ロスで焦る事業者
    東京港が荷待ち時間の問題解消へ ヤード拡張で処理能力増強
    「運転者を魅力的な職業に」外食産業、高条件でも人材来ず…
    フォークリフトは「相棒」アサヒロジが愛車運動で事故防止
    かつて権利、いま人材「免許買いたい」なお廃業に敏感な事情
    ロゴスコーポレーション、輸送全体の軽減図る「環境に寄与」
    長時間運行が労働時間縛る「連続8時間の休憩は困難」
    ドライバーの「てんかん・糖尿病」配置転換を話し合うが…
    北ト協の水産物輸送懇談会 拘束時間短縮の対策協議へ
    東ト協総会 交付金を活用して健康診断の受診率向上へ
    大宝運輸の物流フェスティバル「磨くぞ、プロの切れ味を!」
    奈ト協が第1回適正化実施対策委「地域、社会に貢献を」

     
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    愛読者の声

    • 「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp

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    • 「新人のための情報収集に活用したい」東紅流通センター株式会社 有明営業所 高橋勝美所長

      「新人のための情報収集に活用したい」東紅流通センター株式会社 有明営業所 高橋勝美所長

      「当社は紙全般の輸配送、倉庫保管、荷役を行なっている会社です。同じ業界で物流ウィークリーを購読している人がいたのと、本社に届けられているサンプルを見て、情報を取るのに良いと思い、購読することにしました。紙の専門新聞もありますが商流の情報が多く、物流に関してのものが少ないので、考え方が偏ってしまいがちです。トラック業界が現在どのような状態で、当社がどう対応していくべきか分からなかったので、新人のためにも新聞を読んで情報を集められたら良いと思います。今後は、運んでいる業界別の特集を組んでも面白いと思います。ただ、使われているトラックの写真が古いようで、記事自体も古く見えてしまうので、もう少し新しいものを使った方が良いと思います」

      http://www.toko-rc.com/

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    • 「影響を受ける価値のある新聞」 天人急配株式会社 牧山正人社長

      「影響を受ける価値のある新聞」 天人急配株式会社 牧山正人社長

      物流業界の流れを掲載しており、今、自社で何ができるかを考えるきっかけになる。

      「物流掲示板」では、掲載すると連絡が入り、仕事につながることもあるので非常に助かっているだけでなく、他社の活動も知ることができ、影響を受ける価値のある新聞だと思う。

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