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    2014年 07月21日号 NO.1391

    2014年7月21日

     
     

    新しい普通免許は2トンダメに 新免許区分創設の影響
    「会社に活気と変革」運送業界での女性の活躍に期待
    ストレスチェック義務化へ 今後運送事業者も対応か
    未払い残業代の訴訟急増 合同労組に加入するドライバー
    整合性欠く運送事業の管理現場 行政OBも認める矛盾
    いかるが乳業の物流への取り組み 温度・品質管理を徹底
    「適切な労働環境整備を」社会保険の加入、事業者の本音
    残業が原因の「うつ病」精神的なダメージで労災認定も…
    北ト協農産部会 ほくれん丸、積載率の向上が課題に
    「輸送グループを創るのが夢」相伸輸送の坂本大輔社長
    陸災防愛知のフォーク大会「安全文化高めるきっかけに」
    京ト協「燃料高騰対策の推進を求める要望書」を提出

     
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    愛読者の声

    • 「同業他社の様々な情報が入る」宝伸 三宅祥太専務

      「同業他社の様々な情報が入る」宝伸 三宅祥太専務

      取り組んだことを掲載してもらうことで、連絡をもらえることもあるだけでなく、同業他社の様々な情報が入ることができる新聞だと思っている。

       

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    • 「運送会社でのトラブルや業界の問題点を取り上げた記事に興味」株式会社アーバンネットワーク 野田正男会長

      「運送会社でのトラブルや業界の問題点を取り上げた記事に興味」株式会社アーバンネットワーク 野田正男会長

      新聞が届くとまず1面から目を通して、見出しを見て興味のある記事は読む。さらに終面を見て社会面、さらには西日本面を中心に読んでいき、後は各社の取組や掲示板などゆっくり見ていく。特に興味を持って読むのは、社会面で運送会社でのトラブルや業界の問題点などを取り上げた記事。他社も同社も業界でのトラブルや問題は自社にも関係の有ることなので、そういった意味では非常に興味があり読ませてもらっている。

      http://www.unw.co.jp/companyinfo/index.html

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    • 「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp

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