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2014年 09月22日号 NO.1400
2014年9月24日
市場の公共性「安全」と衝突 「標準運賃」姿消し10年
物流連経営効率化委 過疎地輸送の報告 高知での現地調査
経営安定に現状分析あり ピンチをチャンスに変えた事業者
大塚運輸・大塚博社長インタビュー「喜び噛み締めた免許」
高卒者獲得「すぐ辞める」「未来への投資」各事業者の考え
運賃値上げで人材確保を 賃金アップで呼び込み図る事業者
シンガタが広島市に新拠点を開設 安価でマグロ提供可能に
地方の未払い賃金問題「和解の道探る」1人の請求1000万円
荷出し方法変更に憤り「最大積載量意味なし」運賃ダウンに
関ト協が千葉で事業者大会 事故防止大会と初の同時開催
「ト協入会のメリットは」会員事業者の要望 国への働きかけ
滋ト協が業界の取り組みPR 社会との共生、地位向上など無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「インタビュー記事から、同業者の人となりがわかる」堀内運送株式会社 堀内伸洋社長
愛読者の声をもっとみるインタビュー記事を特に良く読んでいます。荷主の方や、同業者でも名前だけ知っている方、過去に名刺交換をしただけの方などが紙面に出ていると、その人の顔がわかったり、人物像の一片が見えてきたりします。あと他の事業者さんの工夫や経験、取り組みなども参考にしています。
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「業界が置かれた現状と、今すべきことがわかる」ミライノ株式会社 橋本憲佳社長
愛読者の声をもっとみるインターネット社会に新聞?と思っていましたが、情報が早く、コンプライアンスや事故、法律のことまで幅広く書いてあり、『運送業界が現在どのような状態で、今何を実践しないといけないのか?』がよくわかる。物流ウィークリーの記者の方が、中小企業の地域貢献から社会貢献企業への実践や物流業界全体の発展の取り組みを応援してくれて、記事も掲載してもらえるので、若手人材の雇用と採用にも繋がっています。
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