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    2014年 10月09日号 NO.1402

    2014年10月9日

     
     

    運送業務入札 受注額の低さに嘆きの声 低価格入札と再委託
    厚労省労働分科会 60時間超の割増賃金率 妥協点見いだせず
    評価制度でモチベーションアップ ドライバー有効活用の工夫
    岡崎通運がISO39001認証取得「必要とされる企業に」
    各社各様の「トラック選定基準」価格・見た目・耐久性など
    バンダイロジパル「物流業務により深く」業界競争優位性を実現
    社保滞納で「運賃差押え」資金繰り悪化 給油制限…自己破産へ
    ロジックスライン安全推進大会「プライド持ちハンドル握ろう」
    神奈川トラ政治連盟 燃料高騰対策における緊急要望を提出
    各地で秋の交通安全運動を実施 パレードなどで啓発活動に励む
    KTS「近畿から元気を」全ト協青年部会・近畿ブロック大会

     
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    愛読者の声

    • 「同業者の頑張りが見られる」杉原運送 市川修社長

      「同業者の頑張りが見られる」杉原運送 市川修社長

      同業者の頑張りが見られること、業界の動きが早くわかる意味で参考にさせてもらっている。

      これからも他社が取り組むコストダウンの具体例や、行政を動かすような業界の声を集める働き掛けをしていただければ。

       

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    • 「隅々まで読んで業界について勉強しています」弥武輸送株式会社 川村弥武社長

      「隅々まで読んで業界について勉強しています」弥武輸送株式会社 川村弥武社長

      いつも届いたら隅々まで読んでおりますが、本当に勉強になります。運賃やドライバー不足について等細かく書いてあり、いつも勉強になっております。本当に感謝しか無いです、いつもありがとうございます。

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    • 「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp

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