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バックナンバー
2015年 02月23日号 NO.1422
2015年2月25日
厳しい処分「明日は我が身」驚愕の労働状況 守れば到着できぬ現実
国際海コン陸上輸送ガイドラインに疑問「なぜ自動車局が出すのか」
未払残業代請求「スマホ」のカメラで証拠 日報やタコグラフ撮影
プレカット木材の変化 職人減少で効率悪化 輸送現場に戸惑いの色
カンダHDなど4社が日本物流ネットワーク協力会(JLNA)設立
太伸興業 ドライアイスに活路「衛生的で輸送に最適」工業用洗浄も
女性・未経験者、ドライバーとして働けない現状「事務職勧められ」
大手ほど安い運賃 燃料価格安定の影響で「運賃値下げ求められる」
東ト協青年部が30周年記念し研修会「歩み知り若い世代へつなぐ」
石ト協青年部会の青年経営者研修会 事例で人材確保・育成方法学ぶ
滋賀トラ女子部会が第1回Gマーク勉強会実施「全員の取得目標に」無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「業界が置かれた現状と、今すべきことがわかる」ミライノ株式会社 橋本憲佳社長
愛読者の声をもっとみるインターネット社会に新聞?と思っていましたが、情報が早く、コンプライアンスや事故、法律のことまで幅広く書いてあり、『運送業界が現在どのような状態で、今何を実践しないといけないのか?』がよくわかる。物流ウィークリーの記者の方が、中小企業の地域貢献から社会貢献企業への実践や物流業界全体の発展の取り組みを応援してくれて、記事も掲載してもらえるので、若手人材の雇用と採用にも繋がっています。
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「新聞を通じて新しい協力会社もできた」有限会社森本商事 森本龍二社長
愛読者の声をもっとみる物流現場に近い情報が掲載されていて他社の雰囲気を見るときの参考にしている。新聞を通じて新しい協力会社もできた。

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「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長
愛読者の声をもっとみるトラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp
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