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バックナンバー
２０１５年 １０月２６日号 ＮＯ.１４５５
2015年10月27日
給食配送のトラックめぐりトラブル 自家用車運行はグレーゾーン
助成金や補助金をネクストイノベーションが申請支援
車両後退時のバックブザー消音の危険性
FUKUDA エンジンオイル業界は環境への配慮が決め手
実運送経営者の尽きぬ苦悩や理不尽
ブリヂストンタイヤジャパン 技能グランプリで作業標準化
三共運輸倉庫の嶋田さん、元井さん 東日本大震災での輸送
退職ドライバーから2000万円の損害賠償請求
労働者からの訴訟対策 労働時間と収支バランス
静ト協「ふじのくに交通安全フェア」参加で職業体験
大ト協 トラックフェスタ「生活支える運送業」アピール無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長
愛読者の声をもっとみるトラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp
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「参考になり、やる気も出る」ＳＡＪＩ佐治伸一社長
愛読者の声をもっとみるいつも楽しみにしております。
行政書士さんのコラムや他社の取り組みなどとても参考になり、やる気も出ます。
今後は、流通大手や荷主企業などへ積極的に切り込み、物流業界全体の底上げを期待しています。
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「トラック運送事業を営み続ける限り、読み続ける」下館陸運株式会社 加藤木勇社長
愛読者の声をもっとみる１週間に１回の新聞なのに、スクープ記事もあり、業界紙の中では群を抜いていると思う。ニュースだけでなく、ためになる読み物が多く、毎号、しっかり目を通している。とくにベテラン記者による「記者の目」は、われわれが気づかない業界の問題点などが浮き彫りにされ、教えられることが多い。トラック運送事業を営み続ける限り、物流ウィークリーを読み続けるつもりだ。
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