-
バックナンバー
２０１５年 １２月１４日号 ＮＯ.１４６４
2015年12月17日
過疎地の自家用車相乗り トラックは白ナンバーで積合せの可能性
老朽化で静かに危機が進行する道路 予算減り人材も不足
進まない労働改善 長時間労働の是正に潜む運賃問題
ETCコーポレートカードが突然利用停止 事業の存続へ苦肉の策
ロジスティクス・ネットワークのドライバー不足対応策
茨城乳配の小田倉さん 物流で社会貢献したい
仮眠中に動き出したトラック「サイドブレーキ引いていたのに…」
昇進が原因で労務トラブル発生 配置転換と勘違いし未払い賃金請求
ＪＬ北海道実務者大会 新システムV４から発展へ
和扇運輸がGマーク10年で表彰 安全運行の意識高める無料サンプルのお申込み愛読者の声
-
「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
-
「運送業界全体の流れを知ることができる」有限会社ニシカワ運輸 石田典子社長
愛読者の声をもっとみる全国や地域の情報、他社の取り組みなどとても参考になる。
中小から大手まで掲載されている事業者の規模も様々で、比較でき自社の見直しにつながる。
コラム等の充実で情報もつかみやすく、紙面を通じて運送業界全体の流れを知ることができている。
◎関連リンク→ 有限会社ニシカワ運輸
-
-
-
-
-
-
｢バックナンバー｣の 月別記事一覧
-
｢バックナンバー｣の新着記事
-
物流メルマガ
