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バックナンバー
２０１６年 ３月２８日号 ＮＯ.１４７９
2016年3月31日
山陽道トンネル事故 運送業界の悪印象免れない
逆走、ブロック放置、投げ込み…まさかの事故 対策急務
「副業」促進の動き ルール見直しで認識の変化
ABC 「負債相続」支援で社長の相続110番を新設
希薄化する人間関係 会社はどこまで介入するか？
活発なM＆Aの裏事情 解散待ち年金基金の加入状況をチェック
高度化・効率化の軸となる物流センター
秋田運輸の増岡さん 自分にしかできない仕事を
大阪港シャーシ管理運営協会 不正流用の経緯説明、解散へ準備
新品のエンジンでトラブル発生 取引先から信用失う
神ト協が工業高校で出前講座 トラック試乗や安全教室
滋賀ト協理事会 「継続・刷新・結束」で進化した事業展開無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長
愛読者の声をもっとみるトラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp
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「業界の問題点の徹底的な追及に期待」エムピーシー丸金運送有限会社 金本百合人社長
愛読者の声をもっとみる業界の問題点を取り上げてくれるところまではいい。ただ、上がった問題点をしっかり追及しきってほしい。あの問題はどうなったと次の号、その次の号の紙面を見ても、何も書かれていないことが多い。結果を知りたいというニーズを満たしたいい仕事になら、取材にかかる費用を購読料にオンされても構わない。
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