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バックナンバー
２０１６年 ４月４日号 ＮＯ.１４８０
2016年4月7日
軽油安の恩恵、各社の使い道 利益は社員へ還元
佐川、日立が資本提携 ２、３年後の経営統合を視野に
国際コンテナの統計、内質含み割合増加
狙われる国際郵便 知らず知らず「運び屋」に？
就業規則の見直し傾向 事前にトラブル回避も
引っ越し最盛期、品質と価格競争 人材不足など負の連鎖
物流効率化を追求 運賃コストの改善とデータ基に配送見直し
キタノの福添宏氏、岡本和也氏 楽しくて仕方がない
監視される営業ナンバー 世間から目の敵に？
Ｇマーク取得後の印象 厳しいチェック体制求める声
武蔵貨物グループ安全大会 事故件数、過去１０年で最少に
泉北商運 首都圏支店を開設 来年度までに年商１億円無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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「運送事業経営のヒントになる記事が毎週掲載されている」株式会社ウインズワン京都営業所 増田誠所長
愛読者の声をもっとみる「物流ウィークリーには、運送事業経営のヒントになる記事が毎週掲載してある。うまく活用させてもらっている」（京都府久御山町）
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「幅広い分野の記事が多く、顧客への情報提供に活用している」株式会社石川運送 石川博社長
愛読者の声をもっとみる例えば雑貨輸送など、特定の分野だけなく、幅広い分野の記事も多く、時には、顧客への情報提供として活用させてもらっており、大変参考にさせてもらっています。
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