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バックナンバー
２０１６年 ４月２５日号 ＮＯ.１４８３
2016年4月26日
熊本地震、物流網が寸断 九州各ト協が緊急輸送
早いモノ勝ちは６月か ＥＴＣ２．０の助成金、困惑する声で
メンタルヘルス対策 男性にも「更年期障害」
リムジン業、玉石混淆 「運行管理請負業」とは
小林クリエイト 技術と経験、連携 顧客のニーズを実現
行方運送 大里正治氏 夢・誇り持てる会社に貢献
「うつ病」への対応は 退職願い出ないままうやむやに・・・
人材不足、根本的な問題解決を ドライバーの魅力向上を
梅原商事運輸、３０年続く交通安全研修会 安全願うスクラップブック
宮田運輸、経営方針説明会 ５０期迎えさらなる前進無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「適度なボリューム感で内容も堅苦しくなくて良い」有限会社海津運送 山田琢哉社長
愛読者の声をもっとみる地域ごとに紙面が分かれているので読みやすく、適度なボリューム感で内容も堅苦しくなくて良い。
業界の動向がつかめ、充実したローカル面では知っている運送事業者の名前が多く登場するなど楽しみもあるし、主に中小企業を取り扱っている点も参考にしやすく励みになる。
◎関連リンク→ 有限会社海津運送
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「運送業界の現状を細かく読み取ることができる」オクデヤ運送株式会社 奥村哲美社長
愛読者の声をもっとみる業界の現状を細かく読み取ることができて助かっている。これからも真剣かつ、正確な情報を提供してほしい。
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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