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２０１６年 ５月３０日号 ＮＯ.１４８８
2016年6月3日
長澤運輸、トラック運送業界に波紋 再雇用、賃下げは違法
賃金制度 抜本的改定を グローアップ社会保険労務士法人
離職を防ぎ人材定着へ 運送業の激しい人材流動
社員の健康が業績アップに 人手不足ほど過重労働の傾向
人手不足と燃料価格 個別の問題ではない
サラヤ、部員全員で物流改善 「本当に正しいか」徹底する
カントラ、松本明紀さん 障害はねのけプロを目指す
トラック運送の矛盾点 軽油引取税など
事業拡大のヒントは 取引先に選ばれる理由
東京三栄運送の新事業 中継基地で共同化・協業化
奈ト協、ラッピングトラック出発式 伝統工芸などＰＲ
九運局自交部 家邉健吾部長 着任直後に地震と向き合う無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「トラック運送業界の全般的な流れを見ることができる」エフ・ライン輸送 藤井聡志社長
愛読者の声をもっとみるトラック運送業界の全般的な流れを見ることができる。
あえていえば、もっと広いエリアから声を集めてもらえると、地域ごとに特有の事情を踏まえた現場の様子を知ることができると思う。
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「行政や物流業界の情報が得られ、活用している」ロジックスライン沢田秀明社長
愛読者の声をもっとみる現代の情報社会で、いかに多くの情報を得るかがポイント。物流ウィークリーを通じて、行政や業界の情報が得られ、活用しています。
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「業界の問題点の徹底的な追及に期待」エムピーシー丸金運送有限会社 金本百合人社長
愛読者の声をもっとみる業界の問題点を取り上げてくれるところまではいい。ただ、上がった問題点をしっかり追及しきってほしい。あの問題はどうなったと次の号、その次の号の紙面を見ても、何も書かれていないことが多い。結果を知りたいというニーズを満たしたいい仕事になら、取材にかかる費用を購読料にオンされても構わない。
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