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バックナンバー
２０１６年 ８月１５日号 ＮＯ.１４９９
2016年8月13日
農水産物の輸出拡大促進 いかに鮮度を保つか
「高速道路を利用したい」 巨大貨物など規格外貨物輸送
いまだ下請けいじめ？ 中小企業庁・公取委アンケートの信憑性
運行管理者試験模擬問題（貨物）
「オートクルーズは禁止」 居眠り運転のリスク大
マイコーポレーション アドブルーの特殊な配送方法で帰り荷確保
産愛運送 体温測定が体調管理に もともとは流感対策
「生産性」を考える トラック運送取引の現場
中型ドライバーも不足 運送業界の深刻な人材不足
トランコム、愛知学院大学 寄附講座で調印式 「地域に恩返し」
ワカスギ 労働時間削減へ 積極的に荷主と交渉無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「同業他社の情報が掲載されており、近況がものすごく分かる」山本運送店 宝栄義徳社長
愛読者の声をもっとみる同業他社の情報が掲載されており、近況がものすごく分かる。他社の取り組みを紙面で知ることで、業界が抱える課題を理解し、問題が発生しないように対策や防止に取り組んでいる。最近では車両に関するエンジントラブルも紹介されていたが、当社でも同じような問題のある車両があった。そのような我々の身近な問題がすぐに取り上げられており、参考になっている。
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「運送業界の現状を細かく読み取ることができる」オクデヤ運送株式会社 奥村哲美社長
愛読者の声をもっとみる業界の現状を細かく読み取ることができて助かっている。これからも真剣かつ、正確な情報を提供してほしい。
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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