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バックナンバー
2016年 8月15日号 NO.1499
2016年8月13日
農水産物の輸出拡大促進 いかに鮮度を保つか
「高速道路を利用したい」 巨大貨物など規格外貨物輸送
いまだ下請けいじめ? 中小企業庁・公取委アンケートの信憑性
運行管理者試験模擬問題(貨物)
「オートクルーズは禁止」 居眠り運転のリスク大
マイコーポレーション アドブルーの特殊な配送方法で帰り荷確保
産愛運送 体温測定が体調管理に もともとは流感対策
「生産性」を考える トラック運送取引の現場
中型ドライバーも不足 運送業界の深刻な人材不足
トランコム、愛知学院大学 寄附講座で調印式 「地域に恩返し」
ワカスギ 労働時間削減へ 積極的に荷主と交渉無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「地域の物流の活性化に向けて、記者が懸命に取り組んでいる」北海道物流開発株式会社 斉藤博之代表取締役会長
愛読者の声をもっとみる地域の物流の活性化に向けて、記者が一生懸命に取り組んでいる姿を高く評価している。
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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