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2016年 10月10日号 NO.1507
2016年10月11日
厚労省 勤務時間インターバル制度導入で助成金の方針
米子で全国トラック運送事業者大会 明るい未来へ総力結集
実務5年での運管取得 バス廃止で貨物に動揺
業界外からの提言② 飲酒運転の撲滅へ
第3回 年間記事大賞 「認めてもらえる経営者に 信和運輸」
SSコーポレーション LED照明、0円買取型レンタル事業開始
平野商運 岩田秀樹さん 運管試験に挑戦中
労働基準監督機関公取委・経産省への通報制度 改定に実効性は
カラー塗装で色間違い? 「上塗り」黙って納車され…
茨ト協 小林幹愛会長の活躍祈念し激励 全ト協副会長就任で
ベストライン 安全会議を定期開催 ドライバーが情報共有
滋ト青協 新執行部対談3「挑戦」
ハイテックプランニング 森正吉さん 「死ぬまで大型乗りたい」無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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「トラック運送事業を営み続ける限り、読み続ける」下館陸運株式会社 加藤木勇社長
愛読者の声をもっとみる1週間に1回の新聞なのに、スクープ記事もあり、業界紙の中では群を抜いていると思う。ニュースだけでなく、ためになる読み物が多く、毎号、しっかり目を通している。とくにベテラン記者による「記者の目」は、われわれが気づかない業界の問題点などが浮き彫りにされ、教えられることが多い。トラック運送事業を営み続ける限り、物流ウィークリーを読み続けるつもりだ。
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「われわれ中小企業の声を取り上げているのは『物流Weekly』だけ」有限会社深田商事 深田裕弘社長
愛読者の声をもっとみる「雑誌みたいで、読みやすい。われわれ中小運送業者を回り、その声を取り上げているのは物流WEEKLYだけだよ」
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