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バックナンバー
2016年 12月5日号 NO.1515
2016年12月6日
ドライバーとの連絡ツール コスト面、使いやすさなどから選択
業界イメージ向上へ 「ゲンバ男子」企画に学ぶ
中小企業庁 開発支援補助金の公募開始 運送事業者も有効活用を
個人トラック現実味? 規制強化が追い風にも
鶴見サービス 鈴木翔太さん・谷塞正光さん 未経験からプロに成長
悪質ドライバーの処遇 即懲戒解雇が裏目に…
大型でも「手取り25万円」以上は困難
赤帽山梨 地震防災訓練に参加 40周年のアナウンス流れる
中運局、愛知運輸支局、愛ト協が中・高・大学生に体験教室
滋ト協が5校目の物流出前講座 車両紹介からマナーまで
デンソーセールス 労務管理・成長戦略テーマにセミナーと展示会無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「身近な問題を取り上げてくれるから楽しく読める」静ト協中遠支部 山田貴子事務局長
愛読者の声をもっとみる「言葉が分かりやすく読みやすいと思います。『物流ウィークリー』は、物流業界の身近な問題を載せてくれるから楽しく読めます」
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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