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2018年 12月17日号 NO.1621
2018年12月17日
改正貨物事業法が成立 「標準運賃は乗務員確保策」
豊洲新市場の物流 予想された混乱はどうだった?
大雪対策していますか? 大規模滞留の原因は「大型車」
早期復帰・安全確保が課題 災害時、宅配事業者の取り組み
適正な空間で梱包可能 日本製紙とトーモク
他人事とは思えない 運送会社の倒産
トラックの使用期間 短期・長期、どっち?無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「中小運送事業者のリアルな動向が分かる」物流エコノミスト鈴木邦成氏(日本大学教授)
愛読者の声をもっとみるプレスリリースや記者会見の記事だけではなく、記者が足で稼いだ中身の濃い記事が多い。
独自取材なので情報が早いと感じる。中小運送事業者のリアルな動向が分かるのも良い。

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「荷主としての情報源、運送事業者との大切な接点」タカラスタンダード株式会社 吉井剛仁業務統括本部長
愛読者の声をもっとみる荷主として、トラック運送業界の情報や法律関係の情報源として活用しています。また、個別の事業者さんの情報も豊富なので参考になります。当社では、常に輸送協力してくれる運送事業者さんを全国に求めているので、事業者さんとの大切な接点となっています。
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「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長
愛読者の声をもっとみるトラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp
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