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２０１９年 ６月２４日号 ＮＯ.１６４８
2019年6月24日
新幹線物流 ＪＲ東日本が実証実験スタート
業界支える高齢ドライバー 経験豊富な現場のキーマン
荷主が原価計算？ 日和見的でない積極的な運賃設定を
下請け仕事の現状と対策 多重下請け構造の問題など
ニトリ 業界初の移動型納品訓練車の運用を開始
セールスドライバー 外国人就労の契機に？
高齢運転者はＭＴ車を ＡＴの簡易性がミス招く？無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「物流業界紙の中で一番信用している」有限会社I,S引越プランニング 三上靖宏社長
愛読者の声をもっとみる「この業界に入って『物流ウィークリー』しか読んでいないが、物流業界紙の中では一番信用している」（京都市西京区）
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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