日本事故防止推進機構（ＪＡＰＰＡ）の上西です。最近、私どもが提供している「模擬監査」のご依頼が増えています。模擬監査というと、「指摘を受けるもの」「悪いところを探されるもの」というイメージを持たれる方も少なくありません。しかし、私どもの模擬監査は、チェックをすることがゴールではありません。むしろチェックはスタートです。

監査によって見つかった課題に対し、その後、半年間にわたり改善活動を伴走支援することが特徴です。そして、多くの企業では半年後には指摘事項の大部分が改善されています。

興味深いのは、その改善が決して大掛かりな改革によるものではないということです。法令や監査基準と少しずれていたり、必要な手順が抜け落ちていたりするだけで、新たな業務を大量に増やすのではなく、正しい知識を身につけ、業務フローを見直し、抜けや漏れをなくすことで改善できるケースが非常に多いのです。

法改正や制度変更もあり、過去には正しかった方法が現在では不十分になっていることもあります。そのため、第三者の視点で現状を確認することには大きな意味があります。

ただし、模擬監査の本来の目的は監査対策ではありません。本当の目的は交通事故をなくすことです。交通事故は最終的には運転手のミスによって発生します。しかし、そのミスを誘発する環境が存在することも事実です。疲労管理が不十分だったり、ルールが曖昧だったり、環境面の問題が積み重なることで、事故のリスクは高まります。事故が起きてから見直すのではなく、事故が起きる前に改善する。そのための第一歩として、模擬監査を活用していただければと思います。