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物流ニュース
居眠り事故を「軽微」と報告 トラックドライバーの「人間性」を見抜く難しさ
2026年6月19日
ドライバーの問題点は入社してしばらくしてからでないと気付けないことが多いという。「短期間で事故を何度も起こす」、「事故を起こしても報告しない」といったドライバーの存在が、後にトラブルの原因となることもあるようだ。
ある運送関係者は「入社から1年も経たずに3回も事故を起こすドライバーがいた。3回目は『道路の壁にぶつかった軽い接触事故』と報告を受けていたが、警察から『壁以外にも破損部の破片が別の車に当たっている』と連絡があった。再度ドライバーに聞いたところ『実はそこそこ大きな事故だった』と打ち明けられた」という。

同関係者は、「事故前の勤務状況が悪かったのかと言われるとそうでもなく、2日間の休みをとった後だったのに居眠りによる事故を起こしてしまったよう。法律に沿った働き方に会社がしていても、事故を起こしやすい人はどのような状況でも同じ。『面接して即採用』ではなく、試用期間を設けて業務態度を見極め、『この人なら大丈夫』となれば正式に雇用するような流れを作っていかなければいけない」と話した。
同地域の別の運送経営者も、「面接時の態度だけではどのような人間かは判断できない。働き始めてからも横乗り時の態度や、洗車する頻度・洗い方などを見て、判断することが大切と考えている」と話す。
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クズの人間がトラックドライバーをやるとこのようなトラブルがおきる。この記事の書き方では、トラックドライバーとはそう言うものだと言いたいのか?記者の人間性に疑問。
>>試用期間を設けて業務態度を見極め、『この人なら大丈夫』となれば正式に雇用するような流れを作っていかなければいけない
>>働き始めてからも横乗り時の態度や、洗車する頻度・洗い方などを見て、判断することが大切と考えている
>>トラックドライバーとはそう言うものだと言いたいのか?
ただの被害妄想。ちゃんと記事を読め。
電車でもよくあります。
洗車するのが仕事ではない。
吊れたつれた!あんたみたいな人の事を言ってるんだよ。
洗車も仕事のうちなんだよ。
事故を起こす奴はどんな教育しても事故を起こす。
試用期間が無い会社って色んな意味で大丈夫なのか?
多少怪しくても採るしかないんだよ。求人出しても全く応募ないから。うちは大型持ってたらその場で採用する
安い給料じゃ安い運転手しか来ないだろw
新人に限らず、慢心した高齢ドライバーも同乗監査が必要。急に他社の女性ドライバーにつきまとったり、配送件数、距離に合わない休憩、長話など自覚の無い迷惑行為が多発する。
工場でも怪我、事故を起こす人は同じですよ。
横転事故も軽微にしましょうよ。
試用期間後でも簡単に解雇はできんぞ
解雇はできるよ。
ただ法定での試用期間ってのは14日以内の事を指すので、
それを超えてると「普通に雇った事」とおう処理になる。
それが法律。
事故報告書を提出すればいいんじゃないの?
ぶっちゃけ、
社長をクビにした方が解決するぞ?