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    車両後退時のバックブザー消音の危険性

    2015年10月29日

     
     
     

    buck_1026.jpg 今月3日、視覚障がい者と盲導犬がバックしてきた2?トラックにはねられ、胸などを強く打って亡くなるという事件が発生した。日本盲人会連合の声明によると、「バックする際に音で周囲に注意を促す装置がつけられていたにもかかわらず、運転者が音が出ないようにスイッチを切っていたことが原因と考えられている」という。しかし、トラックでは近隣住民に配慮して「音を消す」行為も珍しくない。「すべての音を騒音ととらえる意識を変えて欲しい」という意見もある。今回は「バックブザー」について調べてみた。



     トラックのバックブザー(警報音)は簡単に消すことができるのだろうか。いすゞでは「標準のトラックではブザーを消すことができない。しかし、オプションでオン・オフの設定をすることはできる。夜間の住宅地域や工事現場など苦情を受ける場合を想定しているようだ。これは車両購入時に設定できる」という。日野自動車では「車種によってライトと連動して消えるものがある。夜間を想定し、トラックターミナル周辺の騒音を意識してのもの。オプションにしている。(個人で音を消せるかどうかは)配線の問題なので可能ではないか」としている。(詳しい内容は、物流ウィークリー10月26日号に掲載しております)

     
     
     
     
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