やや says:

配送でよく高速使います。
最近NEXCOさんに電話しました、理由は追い越し車線で、留まっている車が多く、後ろから近づいても道を譲らないです。
追い越し車線にずっといたら、違反になります、基本後方から車がきたら、譲るのがルールです。
それを理解してない人が多いので、もっと広報活動をしてほしいと伝えました。
あおられる側にも原因があります、渋滞の原因にもなります。
高速ではもう少し緊張感を持って運転してもらいたいです、

トラどら says:

追い越し禁止のところでガンガン煽って追い越ししないで、追い越し出来た途端にとんでもないスピードで追い越していく一般車両。
煽り運転、スピード違反してんだから追い越し禁止の所だけ法律守るんじゃないよ。
運転マナーはトラックドライバーだけにあるもんじゃないんでね。
ただどんな理由があるにせよ車線塞ぎはダメだな。無関係な人が巻き込まれてしまう。

匿名 says:

すべての車が自動運転AIになれば、最適解の交通の流れになる！
しらんけど 無理だろうけど

はかせ says:

まあ、トラックの方が車格が大きいから、乗用車にどんなに煽られても危険はないよね。
それを利用しての危険運転行為は絶対に許せないと思う。
自分は大型免許を持っているけど、車は自家用車しか運転しないだけに、同じ大型免許を持っている職業ドライバーがあんな運転をするのは情けないと思う。

匿名 says:

日本人は毎日毎日我慢我慢我慢
そして怒りが漏れ出し、小競り合い。経済奴隷は、経営陣、株主、国、老人に搾取され人生が終わる

匿名 says:

今の時代本来威張るべき側が威張れず威張ってはいけない側が威張りまくるから世の中がおかしくなったと思う。
クレーマーなんてほとんど威張ってはいけない側しか居ない。

匿名 says:

最近　頻繁に見受けられるのが、ハイビームで追い越しまたは、対向車に対しても減光全くありませんこれは
車メーカーも
対向車、前方車ある場合はハイビームにできなくする制御装置つけるべきではないですか?そして、老若男女すべてのひとは、譲る気持ちと平常心といたわる気持ちが大切です。

小心者 says:

乗用車を運転してるドライバーさん　そんなに速く走りたいならサーキット行ってください。
公道はサーキットでは無いですよ。

匿名 says:

トラックに公共交通機関に準ずる地位を与えて、基本第１車線通行でどう？

ありゃりゃ says:

喧嘩両成敗でいいと思う、何故トラックだけ悪者扱いされる

あーあwww says:

新東名120km/h区間、3車線あるし通行帯規制もあるのに大型トラックが無視。第一を80km/hが、リミッター当てながら走るそれ以外が第二、時速数キロ差で追い越すゴミが追い越し車線に入ってきて大名行列。

乗用車に文句を言う気持ちはわかるが、時速30km/h差もある状態で10m前に強引に割り込んで急ブレーキ踏ませるトラカスは同じことされて文句言うなよと。

伝説のウテシ says:

ここはトラックドライバー関係者が９割だから、どうしても運転手側の見方しかできないコメントになってるよな。
365日ほぼ交通法規を守って運転してる私からしたら、トラックの９割以上の運転はとても褒められたもんじゃないよ。
みんな自分ルールで走ってる。
もっと何のための法律なのかを理解すべき。
煽り運転なんかもってのほかだが交通法規も守ろうぜ。

一度冷静に考えろ says:

トラックドライバーをプロと言うけど定義出せ。誰でも金出せば免許は取れるぞ。給料もらって運転するのがプロならコンビニバイトもコンビニのプロなのか？飲食店は？他の業種はどうなるの？
逆に無職は最下位になるんじゃないか？働かない！納税しない！でもそんな奴らが「金出した客は神だ！」ってほざいてる。
トラックはゆっくり走ってるんじゃ無くて、法律や会社からゆっくり走らされてだけ。それすら理解出来ないトラック含めた免許持ちが増えすぎて、ドラレコに自分の正義を録画して晒すのが問題何だと気がつけ！

匿名 says:

事故の怖さをわかっとらんな
煽ってくる馬鹿はな。

SD says:

基本レジャードライバー等は周りが見えてないし下手くそだしこちらが気を遣わないと事故すると思いながら仕事してるので全くイライラしないけど。ほとんどの職業ドライバーは同じ感覚じゃないの？そのドライバー個人の頭がおかしいだけ

匿名 says:

トラックは空だろうが積載だろうが制動距離がどうしても長くなるから車間開けて走るけどそこに割り込みかけてくる乗用車ってなんなんだろね
正直突っ込まれたくてやってるのかなと思ってしまう

匿名 says:

キチガイドライバーだらけだな
過去の事件は何もいかされない

アラコ太郎 says:

ま、一つ思うのは

双方落ち着けよ。
良くも悪くもお互い様

俺は現役大型運転手ですが自家用車乗ってる連中にも『こいつ、わかってるな』って唸る時もあれば、同じ運転手なのに『お前、大丈夫か？』って奴もいる。勿論、逆も然り。

仲良く互いを理解し…ってのは
人が人である以上難しいだろうし長い道のりだと思うけどな。

匿名 says:

記事の文章 1日何百回も嫌がらせ受けてると思ってるなら病院行った方がいい

ｇ says:

この記事「◯人サロン」に送ってやったら。
確か指導員だから、煽りを煽るでなく適切な、措置を施すのが筋だと思うけどね。

気をつけましょう says:

法律が厳しくなるのは自己中心的な方のせいです

物流関係の仕事に従事されてる方の苦労

休日に家族旅行で不慣れな道を運転する方の不安

見守ってあげてください

他県ナンバーだからと邪魔にするのは間違っています

考えが足りない says:

4号線は基本、出口が右側なので知らない人から見ると遅いのに何故右側を？となりがち
想像力が足りないんだよ

Ｋ１２５ says:

11/6に関越道上りの渋川伊香保辺りで、追い越し車線を１００キロ超で走行してたら、ルームミラーいっぱいにトラックが映る程の近距離、車間距離を全く無視した走りをしている運転手に遭遇しました。私との距離はたぶん３から４ｍ程度だったと思います。特に煽る様な行動（パッシングやクラクション等）は無し、しかし１００キロ超で車間距離３〜４ｍは無いでしょう。こちらは５０〜６０ｍの車間距離を取っていたので、加速して車間距離を取ったらまたも追い付いて来て３〜４ｍの車間距離。一般道を５０キロで走行してるのと訳が違う、私が急ブレーキをしても何の問題は無いと思っている様なので、本当に一瞬だけブレーキをキツめに掛けたら。怒った怒った。クラクションを鳴らし続け更に車間距離を詰めて来たので、「コイツは車間距離をどの位取れば良いのかわからないバカだ」と気付き走行車線に避難したのですが、追い抜くなり私の前に無理やり入り込んでクラクションを鳴らしながらブレーキを掛けて、威嚇して来ました。私が８０キロまで車速を落としていたからか、煽りはそれだけでしたが、１００キロ超での車間距離はどれだけなのかも知らないバカは、車を運転して欲しくないデスね。

三浦 says:

一般ドライバーは理解してないと思いますが、仮に高速道路上で、無理な割込みをして大型トラックに追突されたら、または大型トラックを煽り自身がトラックに追突しても答えは一緒。
高確率で死亡です。
相手はすぐに止まれない、小回りに効かない、そして総重量は乗用車に１０倍。
事故った際は必ず大怪我をするか、最悪は死亡ですよ。
そこを理解してトラックに対して、ちょっかいを出して下さい。