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    2026年 7月9日号 NO.2014

    2026年7月9日

     
     

    適正原価運賃「原単価方式」軸に検討/タリフから算定構造転換へ
    進まない理由は何?/遠隔カウンセリング
    〝教官不足〟免許取得遅れ/物流業界にも影響
    調査では見えない長時間待機/トラック・物流Gメン動かず
    「再委託制限」現場で浸透/無理な傭車手配減る

     
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    愛読者の声

    • 「同業者の頑張りが見られる」杉原運送 市川修社長

      「同業者の頑張りが見られる」杉原運送 市川修社長

      同業者の頑張りが見られること、業界の動きが早くわかる意味で参考にさせてもらっている。

      これからも他社が取り組むコストダウンの具体例や、行政を動かすような業界の声を集める働き掛けをしていただければ。

       

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    • 「中小運送事業者のリアルな動向が分かる」物流エコノミスト鈴木邦成氏(日本大学教授)

      「中小運送事業者のリアルな動向が分かる」物流エコノミスト鈴木邦成氏(日本大学教授)

      プレスリリースや記者会見の記事だけではなく、記者が足で稼いだ中身の濃い記事が多い。

      独自取材なので情報が早いと感じる。中小運送事業者のリアルな動向が分かるのも良い。

       

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    • 「適度なボリューム感で内容も堅苦しくなくて良い」有限会社海津運送 山田琢哉社長

      「適度なボリューム感で内容も堅苦しくなくて良い」有限会社海津運送 山田琢哉社長

      地域ごとに紙面が分かれているので読みやすく、適度なボリューム感で内容も堅苦しくなくて良い。

      業界の動向がつかめ、充実したローカル面では知っている運送事業者の名前が多く登場するなど楽しみもあるし、主に中小企業を取り扱っている点も参考にしやすく励みになる。

       

      ◎関連リンク→ 有限会社海津運送

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