交通エコモ財団は4日、グリーン経営認証取得による効果の検討結果を公表した。
　認証取得2年後の平均燃費は、車両総重量8ｔ以上のトラックの場合、認証取得時と比べて4.5％（0.14km／L）、8ｔ未満で4.3％（0.25km／L）向上。燃費が向上した背景としては、「エコドライブの徹底」「ドライバーの燃費意識向上」「デジタコの導入」「燃費管理の徹底」「エコドライブ講習の実施・参加」などが挙げられた。

　この燃費向上により、トラックでは2年間で4.3％（16万5000ｔ）のCO2排出量を削減。すべての認証取得事業者（トラック、バス、タクシー）で同様の燃費改善効果が期待できると仮定した場合、CO2排出削減量は年間約19万ｔと推計される。
　また、トラックの認証取得事業者の平均燃費を全国平均と比較すると、すべての車種区分で全国平均よりも良い水準となり、全車種区分の加重平均を比較すると、全国平均より23.8％良い水準となった。
　認証取得事業者の低公害車保有率は認証取得後の2年間で、天然ガス自動車（CNG車）が0.55ポイント、ハイブリッド自動車で0.20ポイント上昇。
　走行距離10万kmあたりの交通事故発生件数は、認証取得後1年目に前年比26.4％減少。アンケートの結果では、交通事故件数の減少は、認証取得によるメリットの上位に挙げられている。同条件での車両故障件数は、同比20.0％減少した。
　また同結果から、認証取得事業者は「燃費向上や事故件数の低減」といった当初期待された効果に加え、「職場モラル・士気の向上」「リーダー層の人材育成」といったメリットを感じていることが分かった。
◎関連リンク→交通エコロジー・モビリティ財団