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バックナンバー
2010年 3月1日号 NO.1160
2010年3月1日
【総合】トラック事業者の行政処分対策「子会社設立に落とし穴」
【総合】「国際物流総合研究所」設立、企業発展と効率化に寄与
【連載】環境問題に挑む「鈴江陸運」機密文書出張シュレッダーサービス
【総合】運行管理者試験・模擬問題
【総合】問題が起きてからでは遅い「大丈夫ですか?インタンク」
【総合】関根エンタープライズ、「拡大」から「強大」な組織へ躍進
【東京】東ト協・事故防止大会に1150人「事故のさらなる削減に向け始動」
【愛知】大宝運輸が文化祭を開催「演劇やバザーで団結力を披露」
【近畿】近ト協・プロジェクトに参画「電気貨物車実用化へ」
【阪神】阪神高速環境RP、料金最大5割引「6万3千台が事前登録」
【社会】売り上げ大幅減でも黒字の理由「速やかに経費削減に着手」
【社会】西日本高速「ETC料金所の事故抑止」開閉バーの時間差対策で改善
【社会】近代化基金融資、利用減り公募枠拡大「制約多く使いづらい」の声も
【総合】大型車の威圧感による交通トラブル「後方あおった」と誤解され…
【総合】ケイ・エム・ジャパン、折り畳み式バイクによる運転代行サービス無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「地域の物流の活性化に向けて、記者が懸命に取り組んでいる」北海道物流開発株式会社 斉藤博之代表取締役会長
愛読者の声をもっとみる地域の物流の活性化に向けて、記者が一生懸命に取り組んでいる姿を高く評価している。
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「われわれ中小企業の声を取り上げているのは『物流Weekly』だけ」有限会社深田商事 深田裕弘社長
愛読者の声をもっとみる「雑誌みたいで、読みやすい。われわれ中小運送業者を回り、その声を取り上げているのは物流WEEKLYだけだよ」
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「堅苦しくなく、分かりやすく、読みやすい紙面」タイヨーロジスティック株式会社 森本晃太朗社長(写真右)
愛読者の声をもっとみる堅苦しくなく、分かりやすい言葉で書いてくれており、読みやすい紙面だと思います。
リアルタイムな問題が多く載っているほか、『躍進する女性陣』『社長の趣味・宝物』などのコーナーも楽しみにしています。
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