欧州企業は物流のグリーン化にも日本以上に積極的に取り組んでいる。
リサイクル、リユースなどの回収物流を重視し始めたわけである。その結果、注目され始めたのが環境循環型物流のマーケットだ。２１世紀の基幹産業となるのではないかともいわれている。
　リサイクル・リユースのプロセスは「リカバリーチェーンマネジメント」（リサイクル・リユース連鎖管理）と呼ばれている。欧米の最新物流理論では、ＳＣＭとは分けて考えられるようになっている。

　もちろん実践面でも「グリーンロジスティクス」（環境戦略物流）は、日本の数歩先を行っている。欧州の自動車メーカーはすでに廃車の無料回収システムを構築。物流をこれまで以上に巨視的に展望し、商品の回収から解体・分別、さらにはリサイクル・リユースにいたるプロセスを企業物流システムのなかに組み込もうという流れが加速してきている。
　例えば、ドイツの電子機器大手シーメンス・グループは、コンピュータ部門「シーメンス・コンピュータ・システムズ」を富士通の欧州現地法人と統合。リサイクル・リペア物流システムの再構築に乗り出している。同社独自のノウハウでリカバリーチェーンマネジメントを実践。廃品として回収された中古パソコン、あるいはその部品についての諸情報、注文数などをデータベースに納めている。コンピュータによる需要予測に基づいてリサイクル在庫を決定している。ちなみに日本国内ではまだ、こうした緻密なリサイクル物流システムは実践されていない。