２年以内に導入されるトラック運賃の適正原価制度について国交省は８月２６日、実際の運賃交渉の場面では適正原価を使わず、運賃としてより高額に設定する「モデル運賃」の活用を想定…

来春にも告示予定のトラック運賃の適正原価について、現行の標準的運賃と重ね合わせて本紙が試算したところ、トラック走行距離あたりの単価が３５％程度減少することが分かった。物価…

取引相手を問わない「流動型」からの転換をーー。２年弱の間にトラック運送取引に導入される「適正原価」制度は、運賃に下限を定めるとともに強制力を伴った制度だと、いまのところは…

下回ることを禁じる「適正原価」の法制度を考慮し、本紙はこれまで同制度を「下限運賃制度」と呼び変えて複数回伝えた。しかし、適正原価告示の制度設計段階に入った国交省が出してき…