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物流ニュース
「荷主の選別」進むトラック輸送 「本来なら３０％の値上げ」
2026年6月26日
冷凍車を約２５台保有し食品輸送を行うある運送会社。燃料価格の上昇による負担は大きく、「売り上げに対して１０％の運賃値上げ」を文書で求めたところ、ほとんどの荷主企業が理解を示したという。
しかし、一部の荷主からは「１０％の根拠を示してほしい。適正でなければ値上げは難しい」との連絡が。
同運送会社の社長は「もちろん根拠は示すが、軽油価格がリッターで約２０円程度値上がりし、車両価格も４トン冷凍車で１５００万円はする。そのほかタイヤをはじめさまざまな負担を算出すると、本来なら３０％の値上げが必要」と憤る。「利益を考えると、こちら側から荷主に対して『お断り』するケースも出てくるだろう」。
別の運送会社も「荷主の選別」を行っているという。「採算の合わない荷主はこちらからお断りしていく姿勢。運賃値上げを提示したところ、自然と数社から依頼が来なくなった」。
同社社長は、「採算がギリギリかマイナスなら、その輸送は続けない方が業績は確実に良くなる」と語り、「特に今回の燃料高騰でも運賃値上げに応じてもらえない場合は、断固としてお断りしていく」と方針を語る。
この記事へのコメント
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せいぜい5％でしょ。
根拠無さそう
現場上がりの社長さん、まずは、経営学からやろうね
君の理解度がな
消費税にもならんわ。君の昇給も５％で良いのかい？
こいつの給料は5パーカットでええやろ
合わない荷主は断ってOK。
ボランティアじゃないのだから。
ワガママな荷主は他当たれと
社内での対応が有るから、計算根拠を出してって言われたのになんで怒ってんの？
また本来3割上げるところなら、その計算根拠を出せば済む話だろ
出した後の対応次第で怒るのは分かるけどさ
そうなんですよ。運送会社はどこもそう。どんぶり過ぎてこちらが困る。「軽油が20円上がったから御社の運行で月に○ℓ消費するから○万円のマイナスなんです」とか言ってくれたら「それは大変ですね」と検討できるけど「いまのままでは無理。厳しい。値上げして」では話にならない。
じゃあ、スーパーの食品価格などが値上げされたら、レジに「根拠は？」とか聞くの？
運送会社が運賃提示してきたら、乗るか反るか、だけだろ？
運賃決めるのは運送側の自由、依頼するかは荷主の自由。
あんたらも「来年度から運賃5％カットで」とか平気で言ってくるじゃん。物流費高騰で商品値上げするってニュース増えてるけど、運賃なんて下がることはあっても上げてもらったことなんてないんだけどなー
計算が苦手、文書化するのが苦手な奴ほど根拠を求められるのを嫌がる。
平均走行距離、台数、燃料費、人件費、その他の数字を提示するだけのこと。
その手間を惜しむなら、運賃値上げどころか交渉する資格すらない。
結果、交渉不成立なら他の荷主を探すしかない。
他の荷主を探すのも惜しむなら、会社を畳めばいい。
1人親方の個人事業主ならともかく、真っ当な会社なら運送会社から値上げ申請があれば社内の関連部署、上を納得させる為に数字の根拠ぐらい必要なのは当たり前。
街中で買い物する「個人の財布」と会社の運営に関わる「会社の財布」では感覚が違うのは当然だわな。
数字が苦手、文書化する手間を嫌がる人ほど根拠を求められるのを嫌がる。
「個人の財布」で買い物して家計を回すのと、「会社の財布」て会社を経営するのじゃ感覚は違って当然。
1人親方の個人事業主ならともかく、社内説明で根拠を求めるのは当然だと思う。
自社内ならそうだろうな。
契約の相手方に、自らの都合を押し付けちゃだめだよ。
言いたくないと言われたら、それ以上突っ込めないね。
嫌なら、打ち切れば良いだけ。
いちいち、根拠なんか示す必要なんかない。
「これでしたらやります」
で十分。
人の財布覗くのは、悪趣味と思うけどね。
上に説明、なんて、勝手な都合を相手に押し付けないほうがいいね。
交渉なんかするつもりは、サラサラないね。
不成立なら、ほかの運送屋をあたって下さい。
ほかの運送屋を探すのも惜しむなら、自分たちで運びな。
経理がしっかりしていたら運送原価はでるはず、それに車両の償却、物価の高騰分である程度の数字は出るはず、只、労務費は離職を防ぐ為に多く見積る方が良いですね。
「もちろん値上げ根拠は示すが」って書いてあるよ。よく読みましょう。
今までの、荷主が一番下で受けてる配送業者に甘えたしわ寄せを、回収する時期に来た感じだよ。
今まで、荷主やら川上が儲けた利益の大体2割超を実際荷物運んでる最下請けに払って当たり前の世の中にならんと、本当に物流が止まる。
後、1割超を倉庫仕分作業員の会社にも払わんと、トラックに荷物乗らない。
安く済ませようとすれば予定通りに届かなくなるしサービスも悪くなる。
別に時間通り 日程通り届かなくても運ぶ側はなんとも思ってない。
なんだかんだ言うてアサヒキリンは待機時間減ったし転送なら付帯作業ほとんどないしね
サントリー伊藤園は長時間待機路駐待ち付帯作業あり意味不明講習意味無し電話必要だしね
サッポロ様なんかラップ巻きも無くなりました
サントリー 積んだ状態写真送れ言うよな
出発到着前完了 いちいち電話しろだの
国土交通省通報事案と思う
威圧感ありあり！
九州の船会社な
値上げの根拠を求められて憤るとか、感覚がおかしい
値上げの根拠を求めるとか、感覚がおかしい
内訳値段説明しても上がる訳では無い。満額上がらなくても上げる意思のないお客は今後は駄目だよね？国が騒ぐなら最低運賃決めれば多重下請け構造も解決するのに。
小売店の単品取引じゃないんだから見積と明細くらいだせよ
見積もりは、明細付きで出してんだろ。
お前らが暴こうとしてるのは、単価の内訳だぞ。
そんなとこまで、誰が出すかよ。
こっちが決めることだ。
他社のおまいらに開示する筋合いはねえ。
あんまり細かい計算出しちゃうと
先週よりリッター2円下がったなら運賃2000円下げてもいいよねって言われちゃうからな
値上げ交渉は半年かかるのに値下げ要求は一瞬で終わる
経営者がどんぶり勘定なら値上げ交渉も無理やろ
荷主は言われた通り、運賃を支払えばいい。
ただし、自社の製品に運賃アップは転嫁するな。自助努力で何とかしろ。
うるせー 給料をドカンと上げないと運転手が逃げるんや、その為には運賃をドカンと上げるしかないんや
燃料の消費量？ンなもん丼プリ計算で十分
嫌なら他に頼みなよ
昨今の物価上昇等により継続的な運賃見直しは今後も避けては通れません。
共存共栄の関係を築くためには10%の値上げにまずは理解して欲しいところ。
今後も継続的な運賃見直しへの合意は難しいと判断され荷主が運送会社を選ぶ側から選ばれる側へ変わる関係性の事業者も出てくる可能性もあります。
>運賃値上げを提示したところ、自然と数社から依頼が来なくなった
原価計算や安全を考えず目先の金だけで受ける業者が淘汰されるまで楽な運賃交渉は難しいね
どんどん値上げして従業員の給与に反映しろ
そもそも、今までダンピングし過ぎたから荷主が勘違いしてんだぞ
実際に交渉に行ってみてください。根拠は必須です。期限をつけましょう。
だから、交渉なんてしないの。
運賃は、こちらが決めます。
嫌なら、ほかの運送会社をあたってください。
代わりはいくらでもいるんだろ？
このご時世、やれるもんならやってみな。
輸送費が安いと思うなら、ガンガン運賃を上げれば良い、それで切れる客なら運賃単価が上がるから儲かる。
客を選べばいいだけの話、
運賃値上げは運送会社の勝手なのにごちゃごちゃうるさい荷主側と思われるコメントが多いね。
嫌なら安いところ探すか自分たちで運べば良いじゃない。
それが嫌なら会社畳みなよ。
俺ならば最初から持っていくけどね
人件費・タイヤ・燃料等 昨対比でこれぐらい上がってますよ
会社ではこれぐらい負担していてキツイですって
これでダメって言う荷主はいなかったよ
運賃上げろって言ってくる意味は分かる
商品が入札・競売などこちらが値段設定出来ない場合はどうするの？
例えばさんま豊漁だけど値段は２倍ね。売れなくて余ったらどうするの？
工業製品ではない物は自然任せに収穫で値段は指値でいいんですか？
買い控えしないてすか？
もう少し両面からの視野でコメントしてもらえないですか？
そんなことは、荷主さんが考えてください。
商品のことだけではなく、運賃も視野に入れ、トータルで判断してください。
そっちの経営上の責任に運送屋を巻き込むな。
ここでのやりとりでわかるよね。
値上げの根拠だせは内部事情をだせとおなじたからだせないよね。
だせと言っている荷主はそもそもだせるの？上からだから言える言葉だよな。
良い環境になりつつうるのは、嫌なら他に言えと言えるようになりつつあること。
だからやっぱり外国人ドライバーなんか入れちゃダメなんだよな。
根拠出せないなら出せないで、その旨回答してくれれば良いんよ
値上げ打診されて協議せずに契約を切ったら下請法に引っかかるから、協議のために検討する必要があるから根拠を求めてるだけなんよ
適正な値上げ希望ならその分を商品価格に転嫁するだけだし
ここのコメ欄見て驚愕したんやけど、普通値上げの提示されたら、額と大まかな根拠出してもらってそれを元に社内稟議で値上げとなります〜的な手続きはするでしょ…
って思ったけど業種によって違うの?
今のご時世からして運送系で値上げは当たり前やとは思うけど、根拠は必要ってコメントにカッカしてる方達は一旦落ち着いて…
軽油が値下げしたら運賃も値下げしてね
結局、販売側が利益をあげる＝コストカットという簡単な方法に目を向けがちなんだと思いますね。それは相手が、法人であれば運賃値下げ、人であれば人件費削減、商品であれば価格を下げる。数字を変えれば済む話だと思ってる。売る努力をするのは大変で、そういう会社と交渉していくべきかと思います。レビン
結局のところ、消費者が低価格を求めてるんだよね。それにみんなが答えようと頑張っても、限界なんだよね。
値上げの根拠について、詳しく提示し過ぎると、原価を教えることになる。原価は機密時頃なのでおおざっぱに交渉するしかない。