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物流ニュース
「誇り」持てる仕事でドライバーのモチベーションアップ
2023年2月3日
京都市の運送事業者では、誇りを持ってできる仕事を獲得することでドライバーのモチベーションを上げているという。
同社社長は、「運賃が安ければ良いという荷主とは取引をする気はない。安全と安心を提供し、『ありがとう』と言ってくれる取引先と付き合うことで、ドライバーも仕事のやりがいを感じられる」と話す。
同社では「他社が容易に参入できない特殊な荷物」の配送を手掛けているという。そのため、配送の数か月前から打ち合わせし、顧客との信頼関係を構築している。
「簡単に運べるものではなく、綿密に打ち合わせをしないといけないが、協力会社に依頼できない仕事のため、運賃はしっかりともらっている。顧客は納得して料金を払ってくれている」とし、「打ち合わせの手間はかかってしまうが、当社のドライバーも誇りを持って仕事をしている」という。
同社長は、「これからは二極化が進むと思う。コアな顧客を相手に付加価値を提供していけるよう、営業展開していきたい」と話す。
この記事へのコメント
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人を選ぶ荷物運んでいたけれど
誇りじゃあ、お腹いっぱいにならないのよ！
仕事に対してのやりがいじゃ子供に飯は食わせてやれんのよ。この経営者勘違いしてない？
誇りとかやりがいとかプロフェッショナルとか金払わん経営者の常套句
口に出したら恥だと知れ
運賃はしっかりもらっても、末端に配分されることはない
事務所で遊んでる方々の給料も運転手が稼がないといけませんからね。やってられませんね。
特にノウハウが無くても運べるものを扱っているけど
オレがサボったら1万人くらいは
尻を拭く紙がなくて困るんだろうなと思って仕事をしている。
サボっちゃおうかな（チラッ
サボる度胸ないんだから出来もしない事抜かすな
ほらやる言うたらやれよゴミカス
勘違いすんなよおまえ1人が何しようが何の意味もないわww
競合他社との差別化は大事。
そこに付加価値が加わる。
モチベ上げるには古臭い精神論では通用しないからね。
設備投資だけが合理的なわけではない。
きっちり働き手にフィードバックされないと生産性向上なんかあり得ない。
お願いですサボらないてください
簡単に運べない荷物が運賃安かったら
誰もやらねーよ
簡単に運べる荷物は単価が安い
簡単に運べない荷物は単価が高い
当たり前ですけどね
大本営発表と精神論はもう要らない。だから日本は戦争に負ける
全体の1割か2割程度の問題
おちおち
タバコも吸えねぇ。
誇りなんかないやろ。
生活の為にやるだけなんやから。
運賃上がっても
役員が中抜きするだけやで。
匿名の私が言うのもなんですが、
会社名出してから、能書きコイて下さい。
匿名が〜と指摘し前置きしてんのに
自分自身が匿名ブーメランで草草草
何の説得力も無いよ。
すげえな
ドライバーにはこんな馬鹿いるんか
ガイジ以下の読解力
もう◯ねよ
生きてる価値ないわ
ほとんどの運転手は、飯食う、家族養う手段として運送業を選んだだけであって、たまたま入った会社が特殊な物とやらを運んでただけ。県外から､その荷物を運びたいって､わざわざ引っ越ししてまで入社してきた人居るの？通勤圏内で、自分の出来る仕事選んだだけでしょ。この社長さんの元で働くの暑苦しくて､しんどそうだわ。
その運送業も、飯食えない 家族養えないに成っているから募集しても誰一人応募して来ない
若いのはとくに
応募してくるのは、昔取った杵柄の爺と婆ばっかりってオートマチックに変わりつつあるトラックでアクセルとブレーキを踏み間違えそうな爺が言ってみる
どうかしてるぜ‼️
うちだけにしか出来ない仕事とか 特殊な荷物だから 他社には、出来ないとか あぐらかいてると なんにも知らない 大手の馬鹿営業に 安く買い叩かれて、あげくの果てに、その大手に、安く使われる 田舎の会社あるある
ブラックな業種に【誇り】を持つ事は【ビリギャル】が【東大】に受かるより【不可能】である(笑)
叩けば出る【埃】ならば【無限大】にあるけどな(爆)
誇りとかじゃないんだよ。金だよ。金。
稼ぐ為にわざわざ苦労してんのに、24年問題のせいで稼げなくしやがって。机上の理論だけで頭でっかちに決めつけられて縛られるんなら、辞めた方がマシだわ！
小泉改革と派遣会社の社長だか会長が一緒に成ってやった規制緩和のせいでトラック業界 バス業界 タクシー業界 代行業界の住み分けが撤廃され新規参入が増えて中小零細が雨後の筍のように出てきて林立
それが今後、その問題で淘汰され荷物はあるけど運べないと成り、今まで強気だった荷主が困り今とは逆の立場になり運送会社に頼む(お願いします運賃に糸目はつけませんからって成ったら良いなって希望)ように成るかもしれないから悪い事ばからではない気がする
その代わり今まで以上に、さすが運転(輸送)のプロと言われプロドライバーは運転だけじゃなくルールやマナーやコンプライアンス ハラスメント SDGsに対して運送会社とともに世間から厳しい目で見られるように成るかも
能書きはいいから辞めたら？
おまえみたいな命削るしか稼ぎ方分からないゴミは迷惑だから練炭いっとけ
自分らで首絞めてたの分からんか？www
特殊な荷物？なんだそれ笑ウンコもシッコもするクレームも言うバスの運ちゃんも特殊な荷物だと思うし、俺みたいに冷凍品運んでるのもそう思うけど？常に冷やしてるし。冷凍機壊れたらその土地の修理屋に夜中でも入るし。上に立つ奴が偉そうにこういうところで必死にならないの。こんな時代に若い新入生も入ってきませんからーー笑
コツコツその日を運んでるドライバーが主役なのですそこを忘れなきように。
口を動かさずに手を動かせよ。物流会社でスーツ着てアピールする奴はロクな人間じゃない。
管理職で現場が動いてると思うな。
スーツでもなんでも服装は関係ないけど口だけの管理職はいらねーよね。
企画している人達と実際に現場で動く人の温度差は必ずある。
以外と現場でドライバーは雑に扱われ底辺な見られている事を経営者は知って欲しいね。まだまだ運転手って底辺に見られどうでも良い扱いされる傾向が高いですよ。
ここのコメント欄の方へ
あなた達の代わりは沢山居ます。
早く辞表を出して異業種へ行きましょう。
あなた達が辞表を出せば、会社も喜びますし、あおり運転や交通事故は減少、運送業のイメージも上がると思いました。
もう一度言います。早く辞表を叩きつけましょう！！！
無理無理
そんな度胸ないしトラック乗る以外なんも出来ない猿やぞw
報道「賃上げされないことを理由に従業員が辞めることで経営に行き詰まり、倒産する中小企業が増加」
↑
『変わりの運転手なんていくらでもいる!』と運転手を粗末に扱ったツケが回ってきただけ。満足に給料も払えない有休も無いような会社から、まともな会社に人が移るなら健全な新陳代謝だろ。
居ても居なくても変わらない代走もしないような似非役員に高給払う余力があるなら運転手に分配しろと思う。
還元するのにどれだけ大変なのか分かってないドライバー多すぎる。酷いコメント欄だな。
ならば還元することが大変な事情を言えば良いでしょ。
金は払わないがリスペクトはするよ！なんて人を小馬鹿にしてるだけでしょ。
小さくまとまんなよ
誇り＝金。
これが現実。
♪ケンカをやめて～私のために争わないで～もう これ以上～by(巨乳だったと思う)河合奈保子
私って誰だ？
会社の誇りではなく埃(屑かな？)は社長
誇りですか？ハタキでパタパタ
ブラック誇りでベタベタとれへん
重肉体労・過重精神的苦痛・トラックが走るルートハチャメチャ管理・トラックの手洗い・
始末書枚数と文書のややこしこと・自分のところが偉いんだぞ性格？・上手くいかなかったら
ドライバーの責任・給料アップの話すると逆切れ？・自分のストレスを他人に当て付け
まだまだあるけどね
【パレット問題】
日にち問題で
品物の新しいのが上に
古い品物が下になってて
客先からクレームでたよ
荷崩ししてから積み直し
結局工場でも同じパターンだけど
トラックドライバーが荷崩して荷直しする
負担大きいでしょ？
同じこと大型トラックであったらしい
手間賃すらない
見えない隠れた労働しているよ💦
誇りをもって作業しているよ💦
客先文句言われながらフォークリフトマン兄さんハングレだけどね‼️
いややってるおまえがアホ
給料以外の仕事してるのアピールすんな
ただのゴミやねんから
文句あるなら直接言えよww
言う度胸ないならそのままぼろかすいかれとけww
飲料や食品の協会会社トラックドライバー
労働条件なんて詐欺か人間扱いしてないよ
役員運転手なんて150時間や200時間残業
タクシードライバーは賃金安いから
過剰サービスや役員を手玉にしてやりたい放題
代表クラスの役員めちゃくちゃドライバー使用
しているし
残業代を分割配給や他のドライバーの分につけたり？二重帳簿構造している
その責任はドライバーになすりつけ
偽装工作している
労働関してはめちゃくちゃなんで
扱いがめちゃくちゃ
怒ったり通報したらハミゴなんで
なき崩しかもね
誇りの持てる仕事
仕事で誇りを持てる
物流の仕事以外なら在るかもしれないけど物流の仕事ではないな