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物流ニュース
ドライバーの副業を禁止 「会社の信頼にも影響する」
2026年5月25日New!!
東京都練馬区の運送事業者では、昨年、ドライバーの副業を禁止した。
ドライバーが副業先で事故を起こしたことがきっかけだ。
同社社長によると、そのドライバーは自ら積極的に仕事を探していたというよりも、「周囲から頼まれて働いていた」という。
同社では、「土日休み」を自社の魅力として打ち出してきたが、「その休みが結果として副業につながってしまった」と悔やむ。

副業による疲労の蓄積や生活リズムの乱れは、安全を脅かすことになりかねない。「本業に支障が出ていないように見えても、事故が起きれば本人だけでなく会社の信頼にも影響する」。同社では、ドライバーが急なケガや病気になっても大丈夫なようにバックアップ体制を整えていた。
ドライバーの働きやすさを大切にしていたからこそ、この事故を重く受け止め、副業禁止を決めたという。
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副業認めないならそれなりにドライバーを稼がせろよ
どう考えても法律がおかしい。本業には293とか制限掛けといて副業推奨するとか意味分からん。うちにも路線のドライバーが週末に来てるけど休み多くて稼げないって愚痴ってる
一度、物流が完全に止まれば良い。とことん物が届かないで困り社会問題にならないと、国もまともに向き合わないし、社会的なドライバーの立場も低いまま。近くのスーパーにも物が並ばず、スカスカになれば良い。そこまで困らないと日本人は分からない。
そもそも基本給が安いから、副業に繋がる。物価高なのに、土日は休ませてやるオーラの会社の言い分がまともな頭のドライバーの退職に繋がる。大きな事故があったら全てドライバーの責任にする会社はとっとと事業を辞めて、大きな会社に任せましょう。そしたら過去のような、運送バブルが戻ってきます。