匿名 says:

トイレくらい細かく作れば良いだけ、寝る間も無く走ってやっと端に止めてわざわざ往復で10分以上かけて小便しにいくほど暇じゃない。
男の立ち小便なんか昭和じゃ子供時代から当たり前。
それが問題と言うなら、あんな豪勢なトイレは要らないんだから仮説トイレでも、簡易的に配管に便器付けた様な物でも作れば良いだけ。
やっぱり女には厳しいんだろう。
男はそれで十分。

匿名 says:

田舎の高速は深夜拡大して22時くらいから適用すれば簡単に解決する話。
元々あの24時という時間は一般道の混雑避けるのを目的にしてるだけなんだから

広島岸田眼鏡店 says:

現時点での問題はトラック用駐車場が壊滅的に足りない、停めても近くにトイレが無い。逆を言えば駐車場を増やしトイレを充分に増設する、トラック駐車場に普通車入れない工夫措置の徹底。大黒パーキングは日本を代表する悪例、取り締まり強化をしない警察の怠慢。

ご意見番 says:

俺等の血税が、何で高速でチンタラ走るうんこどもの支援に使われなアカンのだ
身の程を知れ、クソムシ
一掃されるのは、自称日本の血管とかいうとるゴミワッパどもじゃ

客＝神 says:

その通り。設置するとしても、警察署のそばとかなら安心ですね。
私も待機場所でエンジンかけっぱなしのトラック見かけるたびに通報してます。条例で禁止されているから、すぐ警察来てくれます

あ says:

ええこと言うた。賛成したるよ。じゃが日々の生活に困りなさい。あなたは。もしくはあなたが工場まで食品なりなんなりを取りに行きなさい。で話は解決するよ。

匿名 says:

マナー悪いのは一般車の方が多いと思うけど？
ルール守ってないのも一般車に多いのが事実。
運送会社が少なくなったら、困るのは一般の人だと思いますよ？
物流が止まったら、どうなるかわかってる？

ご意見番 says:

縮小どころか、不要ですわなあ。
公道のゴミ。求職者から選ばれてないんだから、大人しく絶滅しろっ。
個配なら商品なんて、店員に家までバイクで持ってこさせればええ。
センター間便は構内駐車できる所どうしでだけやれ。それ以外は潰せ。うちの方じゃ議員さんにそれやるよう強く打診しとる。出来んなら応援取りやめるぞ言うたら、血相変えてたで。

匿名 says:

法律は、守らないと駄目。守らない奴がいるからもっと厳罰に処すべし。事故や違反した運転手は、極刑に処すべし。

ご意見番 says:

縁石、植木以上にあんたが要らん。
トレーラー枠なんか、削減すべきでしょう。

匿名 says:

道路会社からしたら過積載してない軸重10トンのトラック1台が道路に与える影響は軸重1トンの乗用車10^12＝1億台に等しいって言ってるのに、特大車の料金は普通車の2.75倍、軽と比べても3.4倍しか違わなくて、これだけ見たら乗用車の方がかなり割高な通行料金を払ってくれる上客じゃない？
道路の維持管理にお金が必要だからって無料化を先送りにするような時代だし。