写真は、「スタンド給油」で購入している運送会社の社長室に掲げられている軽油価格の推移表。今年２月分はリッター１０２円と書き込まれているが、社長によると「すでに３月分として１０円の値上げを通告されている」という。
　表にある通り、同社が購入する軽油が最高値となったのは、「魔の８月」としてトラック事業者が忘れることのできない平成２０年夏のリッター１４７円。租税特別措置法の改正案が否決されたことで同年３月末に暫定増税分が失効し、表からもわかるように一時的には15円の大幅値下げとなったものの、わずか１か月後には２３円の値上げという反動が生じた当時の混乱ぶりを思い出させる。

　社長によれば「燃料ディーラーが１０円の値上げを申し入れてきたからといって従来、そのまま条件を飲むことはない。ただ、仮に５円アップで折り合ったとしても３月分は１０７円になるし、４月分についても『同レベル（１０円）の値上げは避けられない』という話を聞いている」と神妙な面持ち。荷動きや運賃が低迷を続けるなかでの「魔の８月」の再来を懸念しているようだ。