東京ガスケミカル（鏑木正社長、東京都港区）は１月１７日、ＣＮＧ燃料による液体窒素ローリー車両を開発、披露式を行った。
　東京ガスはグループ全体で低炭素化の実現に取り組んでおり、大型ＣＮＧローリー車は日本で初めての導入となる。鏑木社長は「国内にはローリー車は約２０００台走っているが、すべてディーゼル車。都市ガス業界もＣＮＧ化を進めているが、ローリー車の低公害化は大型車のＣＮＧ化に拍車をかけられるのではないかと思う」と述べた。関東運輸局千葉運輸支局の門井正則支局長は「昨年３月の大型天然ガストラックに続き、天然ガスのローリー車が稼働することは大変意義がある」と話した。

　実走行は２０日から開始され、走行データなどを記録、今後の改善に活用する。開発されたローリー車の車体寸法は長さ１１.９０m、幅２.４９m、高さ３.１５m、最大積載量は約１０.２３トン（液化窒素容器容量１万４０５０L）。ＣＮＧ容量は７７４Lで走行距離は約４４０〜５００km。燃料充填口は左右両側にあり、左側は大流量タイプも併設されており、充填時間の短縮を図る。
　運行者はエネックスで、運行ルートはエネックス袖ヶ浦営業所と埼玉県上尾市の２４０kmと、同営業所と栃木県佐野市の３４０kmをそれぞれ往復する。袖ヶ浦市のマスコットキャラクター「ガウラ」も車体にペイントされ、出口清袖ヶ浦市長も環境と市のＰＲに歓迎の辞を送った。
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