2022年4月27日
全ト協は国交省と連携し、燃料価格の高騰で運賃に転嫁できずに苦しむトラック運送事業者の交渉環境支援のため、トラック業界紙１３紙で、燃料価格上昇分の転嫁に対し協議なく不当に据え置く「買いたたき」の情報提供を求める広告を、荷主業界紙１６紙には、「買いたたき」は法令違反のおそれがあることを周知する広告を４月１５日までの各紙に掲載した。
また、交通安全・事故防止関連では、ホームページで、「自動車運送事業者における視野障害対策マニュアル」を掲載。自動車運送事業者が知っておくべき内容や取り組む際の手順等を具体的に示している。
◎関連リンク→ 公益社団法人全日本トラック協会
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うちの荷主に送っといてくれ。買いたたきどころかこのご時世に運賃下げろって言ってきてるし
おたくみたいな会社が運ぶからつけ上がるんやろが
そんな所をいつまでも相手にしてるお前の会社が問題やろ！
そんな会社どこも相手にせん事や
運賃を適正にしたいならそれしか無い！
安い所の切り捨てはもう多くの運送屋がやってるで！
買い叩き防止なら運ぶのやめたら？
それくらいしないとアホ荷主はわからないと思います。
まあ、１ヶ月や２ヶ月位は無給でも生きていけますからね。
ヤツらが泣いて土下座してこちらの言い値の運賃で運んでください。というまで持久戦に持ち込まないとダメだと思います。
国がなんとかしないとならないですが後回しにしているようです
戦争始めたほうが良い
自衛隊諸君もやりたくてウズウズしていて不祥事ばかり起こしやがる
安く走る運送屋が居るから運賃上がらない。
帰り荷が無いから安くても走るからダメでしょ。
八百屋じゃないんやから、忙しいと運賃上げて暇だと運賃下げて走るバカみたいな事いつまでもしているから、運賃が上がらないのですよ。少しは学習しましょうね。
お～い！
偽善者ライターさ～ん！！
出番ですよ～
トラック協会の上の方の会社は直荷の会社&荷主だと思います。下請け、もしくは孫受けまでで、そえ以降はダメ
的な決まりみ作るのが先じゃ
？仕事して赤字になるっておかしい‼️
みんないつまで運転手してるの？
辞めたいんだが行くとこねんだ！
50過ぎたから
期間工もつかわないだろ
今更遅いわ！
猶予の時期はなんだったんだろう。
物が流れなきゃ混乱するし犯罪増える
大型トラック運転手やってるより道路警備で旗振ってるほうが給料がいいよ。小生も数年前まで日の出運輸傘下のば某運送会社で大型乗ってました。
運送会社が増えすぎたから仕方ない部分はあるよね。
白ナンバー許可すれば？
やる気のある人間は個人でやるべきだ
今がクソ荷主に対する報復のチャンスです。
世の中の物価高と2024問題が逆に今までの数倍掛けて運賃値上げに持って行ける絶好のチャンス。
コレと逆行して更なる激安運賃提示するか、されて仕事受ける会社がいたら、その会社は今すぐ潰れて下さい。運送業界のガンです。
ガンガンと攻勢でいかんと‼️
あいつら下げるの早い
あげあげでいかんと一気に下がる
物流三悪
荷主 水屋 馬鹿経営者
1回物流崩壊せんとイケないが
それでも仕事を受ける馬鹿経営者
トラ協が旗振って全国一斉ストライキやるしかない
1ヶ月くらい物流止めてみろ
買い叩き？法律違反？
何を言ってるんだ！
残業代未払いも立派な法律違反です。
払うものを払ってから言えや！
取引先に言うぞ!
荷主の前に社長が居る。ワンマン社長が居るうちはダメだ。