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物流ニュース
「やはり原点」ベテラン運送経営者が自ら点呼 「ドライバーの気持ちが分かる」
2024年10月14日
愛知県内に本社を構える運送事業者で舵をとる７０代のベテラン社長。４か月ほど前から週に３日の点呼係を担当している。「やはり原点であるし、ドライバーらとの一番の接点」という思いをあらたにしているという。
「昔は寝泊まりしながらずっと会社にいた」と話す同社長。前任が抜けた穴を社内スタッフで埋めていたのを見て、「じゃあ自分が」と２年ぶりの復帰となった。
点呼場でドライバーと向き合う過程では通常のやりとりだけでなく、時には相談を受けてアドバイスを送るシーンも。普段以上の交流に発展しやすい点をふまえてその意義を感じているという同社長。「代替スタッフがいないわけでもなく、年齢や立場を考慮して『できればやめて下さい』という声も社内で聞かれる」ものの、「しんどい日もあるがドライバーの気持ちが分かるし、体が動く限りは続けるつもり」と現在の心情にふれる。
点呼のあり方に関しては「人と人が接する場所なので、大切にしたい」と語っており、「あらたまって話すのもあれだし、そうした点呼の流れのなかで自然に話せるのはいい。冗談も言えるしね」と笑う。
この記事へのコメント
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物流メルマガ
ギチギチ配車で残業規制あるんだから、点呼時にくっちゃべってる余裕あるわけねーだろ。
相手が社長だから仕方なく話聞いてるって分からんのかね？
社長の自己満足＝現場のストレスってことを誰か教えてやれよ…
点呼でくっちゃべる余裕がない時点で
そもそも運行計画が破綻しているのでは？
自分は偉い人と雑貨するのは別に構わないけど
未明からクソデカボイスで挨拶しないと
点呼馬に来てくれない所長のノリは勘弁してほしい
そんなもん呼び出さずにほっといて
遅れてる分は手待ち時間ってコトで処理すりゃいいじゃん。
あとは、誕生日プレゼントで
奥さんにこれ渡してあげてって書いて、
おしゃぶりでも贈っとけばOKよ。
そんなに、うがった見方をする必要はないのでは？仕事していて楽しいですか？
自動運転車が出来れば 点呼など 必要無くなりますね あっ必要無くなるのはドライバーだよね（笑） もしかしたら 運送会社自体無くなるかもですね 後何年もちますかね?
将来が暗いですね～
自動運転で運送会社が無くならない事ぐらい現ドライバーさんならおわかりでしょう。少なくとも自分が生きてる間は無くならないだろうね。
考えが荒んでますね。何故そんなうがった見方をするのですか？社長、ご苦労様です。何故そうならない？馬鹿か。
経理「このままでは粉飾がバレる！
バレるくらいなら、
あんなヤツ！
こうしてくれるッッッ！」
パクリーマン禁太郎〜完〜
池井先生の次回作にご期待ください！
──民明書房刊 〜パクリーマン禁太郎〜より一部抜粋
＠良い子の皆は他人に迷惑のかかるイタズラをしてはいけません。
社長？
ただお金を回しているだけの人。
それも社長業だよ。
文句ばかり言わずに
時給に合ったお仕事してください。
会社が儲からず、社員のお給料が上がる、良い？世の中ですから
責任感の有る良い社長やと思う。責任者だからこそ、しっかりと点呼するんやし体調等運転手の様子も自分の目で見れる。おざなりの適当点呼よりよっぽど良い。
でもお前ニートじゃん😂
アルコール吹く機械の前に管理者がいる割合は中小だと皆無に等しい事実
アルコール検査はトラックにつけろ
運転中に検査しろ
トラックの室内アルコール数値計れ
そういう事じゃないんだよ
だからドライバーが辞めていくんだろうね
有給ください！
なんて言いにくいわな
辞めるときも点呼で言うのか
良い社長だと思うけどな
良い話しみたいに書いてるけど、
人手不足で社長がやってるだけだよね？
現場でるのは月に2回くらいでいいので、きちんと経営者の仕事をしたほうが良いのでは？
運転手思いの社長！
えー、低学歴の無能どもが戯れております✋️
こんなとこにコメントしてる時点でおめーも仲間だよ
君も。理解出来るかな？(笑)
そもそも、一律に対面点呼しなければ運送運輸は、業務運用できないと、規制強化で簡単に済ませる立法行政の思考が現状の日本をよく表している。
AIなど科学進歩してるんだから、そのような原始的なことではなく、タブレット、スマホに
確認事項を入力、共有フォルダに業務内容の更新や伝達事項の更新の有無を確認し、電話で最小限の確認でいいだろ。
予定がころころ変わる現場入れ以外はこれでできるし、予定が早くわかるなら紙でもできるわ。
「人依存の最小化」を人口減少人手不足の日本社会ではやるしかない。
気遣いと退化を間違ってはいけない。
提携会社の大きめな会社に費用出して遠隔点呼頼めばいいだけでは？点呼役職人間がやる前にまともな仕事取ってこいってまだわからないのか？
長距離やってるけど、うちの会社の先輩ドライバーは長距離初日に終了点呼とアルコールチェック終わったらパーキング車中泊でトラックの中で飲んでる。休息連続９時間取れば運行問題ないとか430取れてるから問題ないとか、何かあった時に移動促されたら飲酒なのに
そういうとこの抜け穴なんとかして欲しいわ。結局飲酒で事故起こした奴は身勝手でクビ、真面目で頑張ってもルールだけが厳しくなる
うち…点呼ないんすよ。。
たった8人しか居ない今にも潰れる寸前の陸送屋
違反なんて当たり前
重さ、高さ、運行時間、休憩
違反しかない
運輸局に通報しても話は聞くが動く気配無し
どうなってるんだ？世の中
点呼の話だけなら素晴らしい社長だと思いますが、それよりも一回の配送で大きな利益のある仕事を一軒でも多く見つけて来て欲しいですね
老害が現場に出て来ていつあの世に行くか周りが気が気ではないでしょう。
経営者は労働基準法適用外なのでこの際24時間365日働かせて見ましょう^_^
ここのサイトのコメ欄っていつ見てもヤフコメ以下のネトウヨ系まとめサイトより多少マシって感じだよね
そりゃトラックドライバーって職業バカにされるよね😂