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バックナンバー
２０２４年 １月２５日号 ＮＯ.１８８６
2024年1月24日
インボイス制度施行後、軽貨物企業への影響どうか
別の課題見える／三菱ふそう、オイルパン破損
短時間限定駐車マス／混雑緩和なるか
タイヤ脱落防ごう／変な安心感こそ警戒
サントリー食品インターナショナル／Ｇ会社工場の物流機能強化
物流現場潜入ルポ／短期バイトで見えたもの無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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「身近な運送会社の経営方法が載っており、参考になる」株式会社エムティーサービス 兼岩生弥社長
愛読者の声をもっとみる「物流ウィークリーには、事故の記事や身近な運送会社の経営方法などが掲載されており、非常に参考になっている」（愛知県一宮市）
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「身近な問題を取り上げてくれるから楽しく読める」静ト協中遠支部 山田貴子事務局長
愛読者の声をもっとみる「言葉が分かりやすく読みやすいと思います。『物流ウィークリー』は、物流業界の身近な問題を載せてくれるから楽しく読めます」
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