-
バックナンバー
２０２４年 ５月９日号 ＮＯ.１９０１
2024年5月9日
「論理」対抗の荷主と「運びたい」荷主／拘束時間 逆に増加
掛け金が高いから？／任意保険入らぬ怖さ
外国人ドライバーの採用ポイント
ブライト５００「地道な一歩が人材獲得に」
２４年４月迎えて／過半数が「変化なし」
新規許可取得／企業買収より安全か無料サンプルのお申込み愛読者の声
-
「伸びている運送会社の記事は参考になる」株式会社松田商事 松田直樹社長
愛読者の声をもっとみる「物流業界のなかでのいろいろな考えや方向性、他の経営者の考え方などが読めるので勉強になる。伸びている運送会社の話は参考になる。物流ウィークリーを通じてネットワークを広げられれば」（滋賀県湖南市）
-
「行政や物流業界の情報が得られ、活用している」ロジックスライン沢田秀明社長
愛読者の声をもっとみる現代の情報社会で、いかに多くの情報を得るかがポイント。物流ウィークリーを通じて、行政や業界の情報が得られ、活用しています。
-
「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
-
-
-
-
-
｢バックナンバー｣の 月別記事一覧
-
｢バックナンバー｣の新着記事
-
物流メルマガ
