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    2005年 12月5日号 NO.941

    2005年12月5日

     
     

    ☆佐川急便 持ち株会社制に移行「来年3月に新会社設立」 
    ☆ハマキョウレックス大須賀社長インタビュー2「全員参加が強み」
    ☆エスビーエス鎌田社長インタビュー2「根本にあるのは『人』」
    ☆佐川急便 栗和田会長が語る2「合理化で環境対策も」
    ☆JFEシステムズ「配送佐助」計画の可視化を実現 
    ☆東急ロジスティック「ティーエルロジコムへ」新体制で収益拡大へ
    ☆衝突事故で現場検証「デジタコが事実証明」運転者の主張を裏付ける
    ☆センコー 阪急交通社「包括的な業務提携へ」基本合意
    ☆岡山・日の出運輸「経常利益82.9%増に」株式公開へ着実な一歩
    ☆神奈川・アツリュウ「その遺志は次世代へ」故・中田氏を偲ぶ会開く 
    ☆千葉・丸五運輸「KYTで安全促す」プロ以上に育てる必用
    ☆不満があれば島流し「ひ孫請けで過積 安全運行脅かす」
    ☆シリーズ3PL(第6回)「浮き彫りになる中国物流の課題」
    ☆鈴木邦成の物流フリートーク「SCMとロジスティクスの相違点」
    ☆NLF青木正一の物流ケース・スタディ「ブラックボックスにチャンスあり」
    ☆八起会・野口誠一の再起の群像『倒産を恐れよ!』〜バブル期の大飛躍〜

     
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    愛読者の声

    • 「業界が置かれた現状と、今すべきことがわかる」ミライノ株式会社 橋本憲佳社長

      「業界が置かれた現状と、今すべきことがわかる」ミライノ株式会社 橋本憲佳社長

      インターネット社会に新聞?と思っていましたが、情報が早く、コンプライアンスや事故、法律のことまで幅広く書いてあり、『運送業界が現在どのような状態で、今何を実践しないといけないのか?』がよくわかる。物流ウィークリーの記者の方が、中小企業の地域貢献から社会貢献企業への実践や物流業界全体の発展の取り組みを応援してくれて、記事も掲載してもらえるので、若手人材の雇用と採用にも繋がっています。

      ミライノ株式会社

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    • 「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp

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    • 「社内だけでは得られない『気づき』を与えてくれる新聞」中川運送株式会社 中川晃一社長

      「社内だけでは得られない『気づき』を与えてくれる新聞」中川運送株式会社 中川晃一社長

      「社内では当たり前だと思っていたことが当たり前ではないという、『気づき』を与えてくれる新聞。また、カラーページが多く読みやすいのも魅力。さまざまな系統の記事があり、読者を飽きさせない工夫がある」

      http://www.nkgw-trans.co.jp

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