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    2006年 1月16日号 NO.947 (事業拡大特集号)

    2006年1月16日

     
     

    ☆ダスキン 大阪ガス「D・OGプロジェクト」グリーン配送モデル構築へ
    ☆ケイシン バリュー・ロジ・サポート 合弁で上海に「京留」設立
    ☆東京・築地市場の移転問題 大揺れ 老朽化が進み問題が山積
    ☆業界大問題に、次の一手を聞く 具体的な「軽油対策は?」
    ☆ネットで高額売却「キャブステーション」中古トラックが好調
    ☆       【 特集:ドライバー不足  】 
    ☆「運転者がいない・・・」イメージ改善こそ業界全体の課題
    ☆求人誌に広告連載でも反応なし「なりたくない、いつも求人誌に名前」
    ☆睡眠削ってハンドル 1日の大半を車内で過ごす「安すぎる給料では」
    ☆サーラ物流の取り組み「ドライバーが辞めない会社をめざす」
    ☆「口コミなら信頼できる」「問題あっても雇う」「プライドない運転者」
    ☆信栄運輸 物流3分化を指摘 「時流感じる企業に」
    ☆安い軽油は故障のもと「ペットボトルで品質確認」重量物輸送会社
    ☆大雪で高速が通行止め「問われる運行管理者の常識」
    ☆エムエストレーディングの配車システム「コムトラックシステム」
    ☆ナイスキャリーサービス「サンタ姿でピアノ配送」社名変更し新サービス

     
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    愛読者の声

    • 「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp

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    • 「荷主としての情報源、運送事業者との大切な接点」タカラスタンダード株式会社 吉井剛仁業務統括本部長

      「荷主としての情報源、運送事業者との大切な接点」タカラスタンダード株式会社 吉井剛仁業務統括本部長

      荷主として、トラック運送業界の情報や法律関係の情報源として活用しています。また、個別の事業者さんの情報も豊富なので参考になります。当社では、常に輸送協力してくれる運送事業者さんを全国に求めているので、事業者さんとの大切な接点となっています。

      http://www.takara-standard.co.jp

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    • 「他の経営者の苦労や、工夫の事例を興味深く読んでいる」山鈴運輸 宍倉茂宗社長

      「他の経営者の苦労や、工夫の事例を興味深く読んでいる」山鈴運輸 宍倉茂宗社長

      他の経営者の苦労や、工夫の事例を興味深く読ませてもらっています。

      今後も取材に基づいたタイムリーで具体的な記事を期待しています。

       

       

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