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バックナンバー
2006年 2月27日号 NO.953(業務効率化特集号)
2006年2月27日
☆トヨタカスタマーズセンター「トヨタ式改善ノウハウがぎっしり」
☆東ト協 エコプロジェクト開始へ「初年度CO2を4万トン削減」
☆トッパン・フォームズ・サービス「機密文書を完全リサイクル」
☆バンテック 奈良に大型拠点の候補地へ「地域活性化に期待」
☆協栄流通「SR」で安全向上へ 事件件数が83%以上減少
☆トラボックス 新社長に吉岡氏 サービスレベル向上に意欲
☆佐川急便「Tokyoビッグベイ」新設 佐川ゆうメール専用センターも
☆損保ジャパン 改正省エネ法の対策を解説
☆トッパン・フォームズ・サービス「機密文書を完全リサイクル」
☆河北エコ研究会 年間570キロリットルの燃料削減も
☆「軽油価格高騰、車両代替え」それでも運送業を辞めない理由
☆大阪・エム・カンパニー「常に挑戦が信条」年商5億円企業に成長
☆千葉・旭運輸「球ぎわに強い経営者」社長自ら新規開拓
☆滋賀・滋賀鶴見運送「トータル輸送で品質向上」3温度対応の倉庫完成
☆近畿・JL近畿地域本部大会で交流 「JLの活用促す」
☆栃木・ユタカ・ルートサービス「周囲の協力に感謝」2人3脚で15年愛読者の声
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「堅苦しくなく、分かりやすく、読みやすい紙面」タイヨーロジスティック株式会社 森本晃太朗社長(写真右)
堅苦しくなく、分かりやすい言葉で書いてくれており、読みやすい紙面だと思います。
リアルタイムな問題が多く載っているほか、『躍進する女性陣』『社長の趣味・宝物』などのコーナーも楽しみにしています。
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「興味のあるテーマに関する見識を深めることができる」株式会社ネオロジスティクス 米田 新二ディレクター
「物流ウィークリーには、毎号目を通しています。特に、一面の左上の囲み記事は、楽しみにしています。1つのテーマで約2ヶ月に渡って続くため、記事の進行とともに、自分でも独自に情報収集すると、そのテーマに関する見識がより一層深まります」
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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