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バックナンバー
２０１８年 ３月５日号 ＮＯ.１５８０
2018年3月5日
右肩上がりで成長続ける ポスティング市場の動向
学生抱く物流のイメージ 業界発展に若年層確保必須
特車ゴールド、２割に届かず ETC２.０導入に疑念
運送事業者も荷主？ 勧告制度に戸惑いも荷主勧告制度、協力拒否の運送事業者も
トラック運送業界にも働き方改革の波が
小町酒造＆十六兆 物流の変化は全産業に影響無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「われわれ中小企業の声を取り上げているのは『物流Weekly』だけ」有限会社深田商事 深田裕弘社長
愛読者の声をもっとみる「雑誌みたいで、読みやすい。われわれ中小運送業者を回り、その声を取り上げているのは物流ＷＥＥＫＬＹだけだよ」
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「身近な問題を取り上げてくれるから楽しく読める」静ト協中遠支部 山田貴子事務局長
愛読者の声をもっとみる「言葉が分かりやすく読みやすいと思います。『物流ウィークリー』は、物流業界の身近な問題を載せてくれるから楽しく読めます」
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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