-
バックナンバー
２０２０年 １月２７日号 ＮＯ.１６７９
2020年1月27日
運送契約の書面化 口約束で不明確な商慣行改善へ
事故報告受理されず 当事者が運輸支局に打診も
会社を支える幹部育成 経営者の「最重要課題」
交通労災防止の取り組み 貴重な人材を守るため
ネット通販の現状 負担増す運送事業者
紹介前後に数十万円！？ リスク高い人材補充策
任せられない車両修理 ディーラーも人手不足で無料サンプルのお申込み愛読者の声
-
「紙質がいいし、文字も大きいので読みやすい」株式会社遠州急行 杉本藤男社長
愛読者の声をもっとみる「いつも楽しく読んでいます。物流ウィークリーは、紙質がいいし、文字も大きいので読みやすい。運送会社の良い取り組みや、事故、法律のことが幅広く書いてあるので参考になる。また、以前に私も載せてもらったことがあるので親近感があるよ」（静岡県磐田市）
-
「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
-
-
-
-
-
-
｢バックナンバー｣の 月別記事一覧
-
｢バックナンバー｣の新着記事
-
物流メルマガ
