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２０２０年 １１月２３日号 ＮＯ.１７２２
2020年11月23日
カネの流れから見た特殊車両通行許可制度
トラック運送業界２０.８ポイント改善 全ト協/７−９月景況感
ほとんどが個人事業主の軽貨物ドライバーの資金調達
東京建物「TーLOGI久喜」を皮切りに 物流施設開発事業に参入
MeeTruckが開発 クラウド型配車支援サービス
コロナ禍でも需要高い平 建築資材は明るい見通し
感染再拡大で経済回復に不安 日を追うごとにコロナの影響が
人形で安全確認にも一役？ドライバーの遊び心無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「幅広い分野の記事が多く、顧客への情報提供に活用している」株式会社石川運送 石川博社長
愛読者の声をもっとみる例えば雑貨輸送など、特定の分野だけなく、幅広い分野の記事も多く、時には、顧客への情報提供として活用させてもらっており、大変参考にさせてもらっています。
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「運送業界の知りたい部分がストレートに表現されている」西大寺運送有限会社 入倉栄作社長
愛読者の声をもっとみる「運送業界の知りたい部分がストレートな表現で掲載されている。『物流ウィークリー』にお願いしたいのはローカル記事の充実化。同業者の頑張りや成功・苦労話などは参考になる」
岡山県岡山市神崎町１８３０−１
http://www.saiun.com/ -
「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
愛読者の声をもっとみる運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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