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バックナンバー
2021年 2月15日号 NO.1734
2021年2月15日
道と車、二項対立でいいのか 大雪時のスタック車両
ドライバー求職者動向 コロナ禍でどう変化?
ローランド・ベルガー 今こそデジタル化・標準化必要
物流自動化・省力化 中小規模事業者の取り組み
リンテック21 台車荷落下防止装置を開発・提供
人材集まる「うれしい誤算」 人気なかった輸送にも
延長された緊急事態宣言 経済低迷危ぐする運送事業者愛読者の声
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「堅苦しくなく、分かりやすく、読みやすい紙面」タイヨーロジスティック株式会社 森本晃太朗社長(写真右)
堅苦しくなく、分かりやすい言葉で書いてくれており、読みやすい紙面だと思います。
リアルタイムな問題が多く載っているほか、『躍進する女性陣』『社長の趣味・宝物』などのコーナーも楽しみにしています。
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社 -
「実務的な内容が面白く、楽しんで購読している」有限会社共伸サービス 中須賀博一会長
「中小企業向けの記事が多く、実務的な内容のことが掲載されているので面白い。求めている情報が載っているので楽しんで購読している」
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