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    2021年 8月2日号 NO.1758

    2021年8月2日

     
     

    東京港コンテナターミナル渋滞問題は解消されるか
    厄介な竹木トンネル 車体や積み荷を損傷
    専門家が教える「定着率向上ノウハウ」
    新しい営業スタイル〝ウェブ上での新規顧客の集客〟
    高齢者雇用助成金の活用を
    SA・PAに未払い残業代請求の広告
    過剰サービスより既存の取引重視を

     
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    愛読者の声

    • 「『物流掲示板』は実務者に好評」株式会社松元サービス 松元信昭社長

      「『物流掲示板』は実務者に好評」株式会社松元サービス 松元信昭社長

      「掲示板のページは実務者に好評で、他社の安全対策の記事は非常に参考になる。また、弊社が記事に掲載された際の反響が嬉しい」。

      http://www.matsumotoservice.jp

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    • 「業界が置かれた現状と、今すべきことがわかる」ミライノ株式会社 橋本憲佳社長

      「業界が置かれた現状と、今すべきことがわかる」ミライノ株式会社 橋本憲佳社長

      インターネット社会に新聞?と思っていましたが、情報が早く、コンプライアンスや事故、法律のことまで幅広く書いてあり、『運送業界が現在どのような状態で、今何を実践しないといけないのか?』がよくわかる。物流ウィークリーの記者の方が、中小企業の地域貢献から社会貢献企業への実践や物流業界全体の発展の取り組みを応援してくれて、記事も掲載してもらえるので、若手人材の雇用と採用にも繋がっています。

      ミライノ株式会社

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    • 「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp

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