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    2023年 2月23日号 NO.1839

    2023年2月23日

     
     

    その看板、大丈夫? 資格者点検の義務化
    負けるな運送会社/厳しい中でも前進続ける企業
    ドライバーによる「損害賠償」
    自動車輸送統計に整合性あるか
    高速入口のETC専用化による問題
    過積載強要いまだに「15㌧重機を大型車で」

     
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    愛読者の声

    • 「紙質がいいし、文字も大きいので読みやすい」株式会社遠州急行 杉本藤男社長

      「紙質がいいし、文字も大きいので読みやすい」株式会社遠州急行 杉本藤男社長

      「いつも楽しく読んでいます。物流ウィークリーは、紙質がいいし、文字も大きいので読みやすい。運送会社の良い取り組みや、事故、法律のことが幅広く書いてあるので参考になる。また、以前に私も載せてもらったことがあるので親近感があるよ」(静岡県磐田市)

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    • 「1面トップと近畿のページ、終面を特に仕事の参考にしている」株式会社イノッピー 伊藤利生社長

      「1面トップと近畿のページ、終面を特に仕事の参考にしている」株式会社イノッピー 伊藤利生社長

      面のトップ記事と近畿のページ、終面の記事を特に仕事の参考にしている。
      また、信用情報などもチェックするようにしている。
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    • 「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長

      トラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp

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