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2010年 5月3日号 NO.1169
2010年5月3日
【総合】おざなりの報告形態「営業報告書」提出は無意味か
【総合】ヒヤリング調査・厳しい経営の運送事業者が創意工夫
【総合】迷走する高速問題、協組運営にも影響みられる
【総合】軽油価格が急激に上昇、再びサーチャージ活動必要か
【総合】全ト協「高速新料金割引・全国の意見集約」値上げへの反対多く
【総合】オプテックス「デジタコ・ドラレコの進化した製品開発」
【総合】NTTドコモ「バーコードリーダーを搭載」携帯ハンディに注目
【社会】運送事業者がコンビニ経営、店舗で荷主の商品販売
【社会】大阪・夢洲「なくならないトレーラ大渋滞」非効率なコンテナ埠頭
【社会】全国運送事業者の声「今、行政に望むことは」
【連載】「儲かっていない本当の理由」集客とセールスの違い
【東京】東ト協「環境対応支援策」説明会で積極的な利用呼び掛け
【愛知】オリエントサービス「安全を自社ブランドに」全車にドラレコ
【大阪】大ト協・環境対策委員会などで計画通り事業を実施
【岡山】岡ト協ダンプ部会「公共工事削減」適正運賃しか道なし無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長
愛読者の声をもっとみるトラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp
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「組合間でも役立てています」株式会社常創 菅原善一社長
愛読者の声をもっとみる物流ウィークリーで入手した物流業界の情報を、梱包管理士の仲間にも伝授して、組合間でも役立てています。
また、紙面も字体が大きくて読みやすく、老眼には助かっています。

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