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2010年 10月04日号 NO.1193
2010年10月4日
運賃制度の抜本的改革を 最低車両台数・適正運賃収受WG
世界記録!「コープさっぽろ」BDF車300台でパレード
関運局「契約外の付帯作業調査結果」要求ありが6割超
「実態把握?」金融庁総務企画局長らが 中小運送事業者を訪問
世新建設運輸、日本版GPS衛星の陸上輸送を実施
「要綱」に揺れる業界 車種規制非適合車の使用抑制に戦々恐々
機能しない前職照会 「事務的か人情か」苦悩の両者
矛盾広がる重量規制 トレーラ通行許可「昼間走行なぜできない?」
「緊急ダイヤル利用して」 道路管理の予算削られパトロール半減
埼ト協「中型免許の影響大、2トン車も乗れない場合が」と指摘
神ト協・首都高問題研究「高速料金割引には営自格差が必要」
石ト協と全ト協がIT化セミナーを共催
滋ト協・事故防止総決起大会「事故ゼロめざして」
運輸支局、交通死亡事故急増で岡ト協に協力依頼
川相商事「創喜感働塾で人材育成」派遣3人が正社員へ愛読者の声
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「とても面白くわかりやすいので参考にしている」TAKAIDOクールフロー株式会社 飯田勇一社長
関東にいると関東以外の情報が知りたくなるが、そういう情報について物流ウィークリーはとても面白くわかりやすいので参考にしている。
地域には、それぞれ風土や習慣の違いがあるので、その辺のことを含めて記事は良く書かれていると思う。
今後は一般の人にも物流に関心や興味を持ってもらうために、インターネットにも力を入れて情報を発信してもらえることを期待している。
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「経営者の意外な一面を知ることもでき、飽きずに読んでいる」聖菱運輸 伴文夫社長
新しい情報やいろんな会社の取り組みを知りたくて、毎週届くのを楽しみにしています。
経営者の意外な一面を知ることもでき、飽きずに読ませてもらっています。
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「同業者の取り組みや波乱万丈な人生に感動」有限会社小谷運輸 楠亀豊社長
まず一面から目を通して、女性陣などもしっかりしっかり読んでいる。特に最近は経営者の波乱万丈の記事を見て、どの会社経営者も苦労して行っていることに感動している。運送会社経営者は横のつながりが少なく、なかなか他社の取組などのことも話すことが無いが、新聞ではいろんなことに取り組んでいることが紹介され、参考することも多い。われわれ各運送会社にとっては各社の取組や波乱万丈な人生、経験は非常に参考になり、今後も様々な会社の紹介をしてほしい。
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