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    2011年 08月08日号 NO.1237

    2011年8月8日

     
     

    荷主に恐喝まがいの行為 全日本誘導車協会の名を語る
    目先の2000万円に気持ち揺らぎ 全所有車をリース契約
    トレーラ滞留問題で三菱倉庫訴える 阪神港海コン協組
    大鴻池運輸が冷凍・冷蔵倉庫を買収 ロスで3拠点目
    配車効率向上するも水の泡 原発トラブルでセンター稼働せず
    NOx・PM法対策地域 狭められる公算大にー兵庫県
    無料化措置受け東北へ 西日本のトラック大挙
    高値で取引される中古トレーラ シングルトレーラが760万円
    栄養ドリンクでアルコール反応 運転者が出入り禁止に
    「省エネ町内モデル」きっかけに 継続的な省エネ活動を
    総合優勝に中出正和さん 千ト協ドラコン
    チャリティーコンサートに480人 静ト協清庵支部
    「適正な競争入札を」県などに要望活動 広ト協

     
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    愛読者の声

    • 「地元高校へも当社の負担で新聞を送付している」株式会社カワキタエクスプレス 川北辰実社長

      「地元高校へも当社の負担で新聞を送付している」株式会社カワキタエクスプレス 川北辰実社長

      紙面はカラーページが豊富で堅苦しさがなく、内容がわかりやすくて読みやすい。

      高校生や学校の先生方にも物流業界を知ってもらうため、新卒採用をしている地元の高校へも当社の負担で新聞を送付している。

       

       

      ◎関連リンク→ 株式会社カワキタエクスプレス

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    • 「地域の物流の活性化に向けて、記者が懸命に取り組んでいる」北海道物流開発株式会社 斉藤博之代表取締役会長

      「地域の物流の活性化に向けて、記者が懸命に取り組んでいる」北海道物流開発株式会社 斉藤博之代表取締役会長

      地域の物流の活性化に向けて、記者が一生懸命に取り組んでいる姿を高く評価している。

      http://www.gastronomia.jp/2017/03/217/

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    • 「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長

      「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長

      運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。
      運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。
      運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。
      これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。
      ◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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