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バックナンバー
２０１１年 ０９月１９日号 ＮＯ.１２４３
2011年9月19日
首都高「距離別料金」 来年１月１日実施へ
全国に先駆け組織改正 岡山ト協の先例に学ぶ
コンプライアンスの順守がカギ 行政処分２社のケース
トラック研究会が初会合 交付金など意見交換
即戦力の見方に変化 大型導入も運転者補充見送り
１０月１日 １５００人規模のデモ行進 適正運賃求める
荷主の協力が不可欠 時間外労働の改善
運行管理は「受信主義」 コミュ能力が重要
「中型免許」以降人手不足が深刻 大型、トレーラ
エコドラ推進事業に採択 ＪＬ北海道加盟６単協
千ト協は本部のみ公益法人化 全ト協に合わせ移行
児童らをミュージカルに招待 静ト協の社会貢献事業
被災地の子どもに７６万円を寄付 中小企業家同志会無料サンプルのお申込み愛読者の声
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「運送業界全体の流れを知ることができる」有限会社ニシカワ運輸 石田典子社長
愛読者の声をもっとみる全国や地域の情報、他社の取り組みなどとても参考になる。
中小から大手まで掲載されている事業者の規模も様々で、比較でき自社の見直しにつながる。
コラム等の充実で情報もつかみやすく、紙面を通じて運送業界全体の流れを知ることができている。
◎関連リンク→ 有限会社ニシカワ運輸
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「業界が抱える多重構造の矛盾にもメスを」ワールドライン株式会社 稗田健吾社長
愛読者の声をもっとみるトラック業界が直面している長時間の荷待ちや人材不足の問題について、紙面で継続的にキャンペーンを展開してもらいたい。個別の事業者にできることは限られており、元請けから実運送へ続く多層構造の矛盾にもメスを入れてほしい。https://www.world-l.co.jp
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「１面トップと近畿のページ、終面を特に仕事の参考にしている」株式会社イノッピー 伊藤利生社長
愛読者の声をもっとみる１面のトップ記事と近畿のページ、終面の記事を特に仕事の参考にしている。また、信用情報などもチェックするようにしている。
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