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バックナンバー
2012年 07月09日号 NO.1285
2012年7月9日
ドライバーが速度超過 運行管理者の運転免許停止
加入促進に注力 日貨協連共同輸送・ネットワークKIT事業委
更新制度の導入を Gマーク活用し不適正事業者排除
福地運輸がインタンクを新設 「震災で燃料不足」契機
保険は知らないと損をする ビジサポがコスト削減を提案
死亡事故で残ったもの 壊れた車両、行政処分、荷主への対応
帰り荷がない 大震災以降関東から関西向け荷物激減
中古タイヤでコストカット 新品の半値以下で仕入れ保管
友人紹介でドライバー確保 「評判も重要」福利厚生しっかり
札幌東支部が小学校で安全教室 事故実験で注意喚起
設立20周年「絆」さらに深まる 神ト協横浜北地区支部青年部会
中村周作選手が優勝 名古屋第一支部省エネ走行協議会
陸災防大阪府支部/新支部長に澤田氏 「全力で頑張る」愛読者の声
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「身近な問題を取り上げてくれるから楽しく読める」静ト協中遠支部 山田貴子事務局長
「言葉が分かりやすく読みやすいと思います。『物流ウィークリー』は、物流業界の身近な問題を載せてくれるから楽しく読めます」
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「これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい」髙雄運送 日髙一傑社長
運転免許制度、拘束時間など問題が山積して、業界のバランスがおかしくなっている。運送業の経営が難しいのは外的要因が多いから。運送業界、特に中小企業の実態は、一般の報道では曲げられている。これからも業界人の声を代弁する存在であってほしい。◎関連リンク→ 髙雄運送株式会社
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